Kathrine Frich
Tjänstemän spenderar miljarder US-dollar varje månad för att försöka hålla pumppriserna artificiellt låga.
Sommaren innebär vanligtvis bilresor och intensiva jordbrukssäsonger i Ryssland.
Båda aktiviteterna kräver enorma mängder billig energi för att hålla ekonomin igång smidigt.
Men just nu kämpar en av världens största energijättar med att hålla sina egna motorer igång.
Drönare slår hårt
Sedan början av året har ukrainska styrkor riktat in sig på oljeraffinaderier djupt inne på ryskt territorium. Dessa upprepade drönarattacker orsakar allvarliga skador på kritisk infrastruktur.
En stor anläggning nära Moskva utsattes nyligen för två snabba attacker. Enligt United24 Media levererade anläggningen tidigare nästan hälften av det bränsle som behövdes i huvudstadsregionen. Nu kommer den att vara ur drift fram till början av 2027.
Skadorna sträcker sig långt bortom en enskild stad. Bränsleförsörjningen började sina i hela landet i slutet av maj.
Bromsar sätts in
Bränslebrist drabbar för närvarande dussintals regioner. Officiella begränsningar för bränsleförsäljning är aktiva i 21 områden, där myndigheterna förbjuder användning av portabla dunkar och begränsar förare till endast 20 liter per besök.
Situationen på marken kan vara betydligt allvarligare. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj uppgav att den verkliga bilden är värre och noterade att restriktioner gäller i 60 regioner.
För att hålla bilarna rullande har regeringen till och med sänkt miljökraven för bränsle. Förare tankar nu bensin av lägre kvalitet i sina fordon bara för att kunna köra.
Köper från grannar
Den interna krisen tvingar Moskva att se utanför sina gränser. Kreml ber för närvarande Kazakstan och Belarus att skicka akuta bränsleleveranser.
En häpnadsväckande vändning. Detta är en chockerande förändring för en massiv oljeexportör. Rapporter indikerar att de snart kan behöva förlita sig på ännu fler utländska leverantörer.
Samtidigt spenderar tjänstemän miljarder US-dollar varje månad för att försöka hålla pumppriserna artificiellt låga. Staten subventionerar pumparna kraftigt.
Den ekonomiska kostnaden
Trots stora statliga utgifter fortsätter priserna att stiga stadigt varje vecka. Dieselkostnaderna ökar i en otroligt snabb takt, precis i det ögonblick då bönder desperat behöver prisvärt bränsle för den viktiga sommarskörden.
Svartabörspriserna har exploderat i de hårdast drabbade regionerna. Vissa desperata köpare betalar två eller tre gånger det normala priset för att tanka.
De globala oljepriserna sjunker. På grund av denna förändring får Moskva in betydligt mindre pengar för att finansiera sin verksamhet. Ändå måste de fortfarande betala för kostsamma raffinaderireparationer samtidigt som de stöder en otroligt dyr militärkampanj.
Källor: United24 Media
