Startsida Nyheter Driver industrifiske Antarktis till bristningsgränsen?

Driver industrifiske Antarktis till bristningsgränsen?

Bright red fishing ship vessel boat among large icebergs
Nigel Jarvis / Shutterstock.com

En konflikt om en av världens minsta marina arter blottlägger större sprickor i hur haven förvaltas. I antarktiska vatten har tillsynsmyndigheter, forskare och fiskeländer svårt att enas om begränsningar samtidigt som efterfrågan fortsätter att öka. Besluten som fattas här kan bli prejudicerande för hur globala fisken förvaltas under klimatpåverkan.

Just nu läser andra

Fisket efter antarktisk krill är begränsat till cirka 620 000 ton per år enligt regler fastställda av Commission for the Conservation of Antarctic Marine Living Resources (CCAMLR). Fångsten försörjer vattenbrukets leveranskedjor och en lukrativ marknad för omega-3-produkter.

Men enighet är svår att nå. Norge, hemvist för stora kommersiella aktörer, har stött en utvidgad tillgång, medan Kina snabbt har byggt ut sin fjärrfiskeflotta, vilket ökar konkurrensen i regionen.

CCAMLR har hittills hållit fast vid sin linje. Organet uppgav att nuvarande data inte visar på omfattande skador på ekosystemen och noterade att det saknas bevis för ”något specifikt hot mot krill som nyckelart eller mot antarktiska marina ekosystem i stort”.

Ojämlika effekter

Denna bedömning ifrågasätts allt mer. Rapportering från The Guardian, tillsammans med analyser från WWF och oberoende marina forskare, lyfter en central oro: fisket är inte jämnt fördelat.

Insatserna koncentreras till snäva zoner och högsäsonger, särskilt kring Antarktiska halvön under den australa sommaren. Forskare menar att denna koncentration kan skapa lokala brister, även om den totala biomassan verkar stabil.

Läs också

För rovdjur som är beroende av förutsägbara födosöksområden är tid och plats avgörande. Vissa studier tyder på förändringar i valars och pingviners reproduktionsframgång i hårt fiskade områden, vilket pekar på en växande konkurrens om födan.

Krill bidrar också till att lagra kol genom att transportera det till djupare vatten. En minskning av täta populationer kan försvaga denna funktion och koppla fisketrycket till klimatprocesser.

Trångt till havs

Till havs är skalan slående. Moderna fabriksfartyg, vissa långt över 100 meter långa, bearbetar fångster ombord medan stödfartyg levererar bränsle och tar bort last, vilket gör att flottor kan vara i drift i veckor.

The Guardian rapporterar att kampanjgruppen Sea Shepherd har tagit sig till området för att dokumentera dessa aktiviteter, i syfte att synliggöra en i stort sett osedd industri.

Besättningsmedlemmen Luci Connelly beskrev förhållandena rakt på sak: ”Lukten från dessa krilltrålare är som en härsken fish and chips-butik.”

Läs också

Operatörer insisterar på att deras verksamhet är strikt reglerad och utgör en liten andel av de totala krillbestånden. Kritiker menar att brister i data gör dessa försäkringar svåra att verifiera.

Ett avgörande ögonblick

Det som blir allt tydligare är att regleringen släpar efter både den industriella kapaciteten och miljöförändringarna.

Beslut fattas med ofullständiga data, i en region som redan pressas av varmare hav.

Baptiste Brebel från Sea Shepherd varnade: ”Utan robusta bevis för att bedöma ekologiska konsekvenser riskerar strävan att höja fångsttrösklarna att orsaka irreversibla skador på en av vår planets sista verkliga vildmarker.”

Huruvida beslutsfattare agerar försiktigt eller tillåter expansion kan avgöra inte bara framtiden för Antarktis djurliv, utan också hur långt försiktighetsprincipen tillämpas i förvaltningen av världshaven.

Läs också

Källor: The Guardian; WWF; CCAMLR

Ads by MGDK