Ida Hansson
Tesla har lanserat en ny, billigare version av Model Y. Prislappen är betydligt lägre än tidigare, men frågan är om den verkligen är det smartaste köpet just nu.
Enligt uppgifter och analyser som Carup tagit del av landar bilexperten Alrik Söderlind, efter att ha granskat bilen, siffrorna och alternativen, i en mer försiktig slutsats.
Det handlar om Tesla Model Y Standard – en förenklad variant som kostar omkring 110 000 kronor mindre än den bakhjulsdrivna versionen. För många låter det som ett fynd. Men enligt Söderlinds genomgång i Carup är det inte hela bilden.
Sparad utrustning – men fortfarande en kompetent bil
För att pressa priset har Tesla skalat bort en del detaljer. Glastaket är ersatt, baksätets skärm är borta och materialvalen är enklare.
Komforten är något stramare och vissa funktioner som adaptivt helljus och automatiskt infällbara backspeglar saknas.
Trots det menar experten att bilen i grunden är fullt duglig. Jämfört med den första versionen av Model Y är körupplevelsen bättre på nästan alla punkter.
Räckvidden ligger runt 50 mil enligt WLTP, och i praktisk körning visar bilen rimlig förbrukning även vintertid.
Räckviddstest i verkligheten
Under ett test i plusgrader kördes bilen drygt 30 mil.
Prognosen från bilens system justerades längs vägen, men slutresultatet blev ändå godkänt: runt 9 procent kvar i batteriet vid ankomst och en förbrukning som hamnade på en nivå experten beskriver som fullt acceptabel.
Kort sagt – bilen levererar det den lovar, även om marginalerna inte är stora.
Det avgörande: ekonomin
Det är dock inte körningen som väger tyngst i bedömningen, utan kalkylen.
Enligt beräkningar som Carup hänvisar till väntas bilen tappa drygt 200 000 kronor i värde på tre år. Det är mindre än vissa dyrare Tesla-modeller, men ändå en betydande kostnad.
Vid privatleasing landar månadskostnaden på drygt 7 700 kronor. Söderlind menar att affären bara blir riktigt bra om bilen behålls länge och körs mycket.
För den som däremot planerar ett kortare ägande finns det, enligt experten, ett alternativ som både är billigare per månad, har längre räckvidd och erbjuder högre komfort – nämligen Polestar 4 i ett särskilt leasingutförande.
Slutsatsen: rätt bil – men för rätt person
Tesla Model Y Standard är långt ifrån en dålig bil.
Den är effektiv, modern och bättre än tidigare generationer. Men det låga instegspriset gör den inte automatiskt till det mest fördelaktiga valet.
För många bilköpare kan ett annat elbilserbjudande ge mer bil för pengarna – åtminstone just nu.
Källa: Carup
