Filip Wollin
Bensinpriset står stilla trots bränslekrisen.
Många svenskar märker hur vardagen blivit dyrare. Det gäller inte minst när man stannar vid pumpen och ska tanka bilen.
Priset på bensin och diesel har länge varit något som snabbt kan ändras, och den senaste tiden har priserna skenat på grund av konflikten i Iran.
Bensinpriset i Sverige ligger just nu på 17 kronor och uppåt per liter medan dieseln kostar minst 20 kronor per liter.
Samtidigt finns det platser där utvecklingen ser helt annorlunda ut, och det väcker frågor om hur det egentligen fungerar.
Alltid samma pris
Det finns nämligen en plats i Europa där priset har förblivit detsamma, och faktum är att det stått stilla i flera års tid.
Det skriver nederländska Autoblog.
Trots krig, energikris och stora svängningar på världsmarknaden har pumppriserna sedan 2020 varit oförändrade och legat på 1,34 euro (ungefär 14,50 kronor).
Förklaringen till det är enkel. Landets regering har nämligen valt att hålla priserna nere genom omfattande subventioner. Skillnaden mellan det verkliga marknadspriset och vad bilisterna betalar täcks alltså av staten.
Resultatet blir att det inte spelar någon roll var på ön man tankar eller när på dygnet. Priset är ändå detsamma överallt.
Kan bli dyrt i längden
Frågan många ställer sig är om det verkligen är tillåtet inom EU. Svaret på den frågan verkar vara ja.
Den lilla önationen Malta har varit medlem i unionen sedan 2008 och har fått klartecken att fortsätta med stödet så länge landets ekonomi håller sig inom EU:s regler.
Samtidigt finns det en del kritik. EU-kommissionen har vid flera tillfällen uppmanat landet att trappa ner stödet och i stället satsa mer på hållbar energi.
Även Maltas centralbank varnar för att systemet kan bli dyrt i längden och bromsa övergången till grön energi. Trots det fortsätter modellen.
För många bilister innebär det en ovanlig trygghet i en annars osäker energimarknad.
För andra väcker det frågor om framtiden och om priset någon gång kommer att släppas fritt igen.
