Jens Asbjørn Bøgen
USA har tillfälligt lättat på sina sanktioner mot rysk olja för att motverka prisuppgången.
Den växande konflikten i Mellanöstern skakar de globala energimarknaderna och driver upp oljepriserna kraftigt. När leveransvägar störs sprider sig de ekonomiska effekterna långt utanför regionen.
En oväntad vinnare är Ryssland, vars oljeintäkter stiger snabbt när marknaderna försöker säkra alternativa leveranser.
Enligt Financial Times får Kreml ett betydande ekonomiskt uppsving när energipriserna stiger och köpare vänder sig bort från Persiska viken.
Oväntad vindfallsvinst
Rysslands statsbudget får upp till 150 miljoner dollar i extra intäkter varje dag på grund av uppgången i de globala oljepriserna, rapporterar Financial Times.
Ökningen följer på stängningen av Hormuzsundet och störningar i exporten från Gulfstaterna, vilket har tvingat stora importörer att söka alternativa leveranser av råolja.
Under de första 12 dagarna av strider som involverar USA, Israel och Iran fick Ryssland enligt uppgifter mellan 1,3 och 1,9 miljarder dollar i extra inkomster.
Financial Times uppskattar att siffran kan stiga till omkring 5 miljarder dollar före slutet av mars.
Strategisk möjlighet
Financial Times rapporterade också att Washington har lättat på vissa delar av genomförandet av sanktioner mot ryska oljeleveranser i ett försök att begränsa stigande bensinpriser i USA.
Detta har gjort det möjligt för tankfartyg med rysk råolja att nå köpare över Indiska oceanen med färre hinder.
Rysslands president Vladimir Putin har samtidigt antytt att energiexporten till Europa skulle kunna återupptas, samtidigt som EU-länder står inför möjliga brister på flytande naturgas och diskuterar om ett planerat embargo mot rysk gas bör skjutas upp.
Fallande ryska oljeintäkter
Tidigare i veckan rapporterade The Moscow Times att Rysslands intäkter från olja och gas 2025 sjönk med 24 procent jämfört med året innan, till den lägsta nivån sedan 2020.
Hormuzsundet är en avgörande transportled för den globala handeln med olja och gas, och ungefär 20 procent av världens olja transporteras genom den smala vattenvägen.
Källor: Financial Times, internationell rapportering om energimarknaden, The Moscow Times, The Kyiv Independent
