Mimmo Wiestål Fischetti
Sverige kan i framtiden tvingas införa ransonering av drivmedel. I ett sådant scenario kan det innebära att alla inte längre får tanka bilen fritt – utan att tillgången begränsas.
Varningen: bränslet kan behöva ransoneras
Bakgrunden är Sveriges stora beroende av importerad olja. Om leveranserna störs, till exempel vid en internationell kris eller kraftiga störningar på energimarknaden, kan staten behöva prioritera vem som får tillgång till bränsle, rapporterar TV4 Nyheterna.
Då kan staten bestämma vem som får tanka
Vid en allvarlig energikris finns beredskapsplaner för hur drivmedel ska fördelas. Samhällsviktiga funktioner som sjukvård, räddningstjänst och transporter av mat och mediciner prioriteras först.
Det kan i praktiken innebära att privatpersoner får begränsade möjligheter att tanka eller bara får köpa en viss mängd bränsle. Sådana system har funnits tidigare i Sverige, bland annat under oljekrisen på 1970-talet då bensin ransonerades med särskilda kort, skriver Sveriges Radio.
Sverige är fortfarande beroende av olja
Trots satsningar på elbilar och andra alternativ drivs en stor del av transporterna fortfarande med bensin och diesel. Därför är samhället känsligt för störningar i oljeleveranser.
Om importen av olja skulle stoppas eller minska kraftigt kan konsekvenserna bli stora – från stigande priser till i värsta fall ransonering. Sverige har visserligen beredskapslager av drivmedel, men de är tänkta att användas just vid kriser.
Kan bli en ny energifråga i politiken
Frågan om drivmedel och energisäkerhet har redan blivit politiskt laddad i Sverige. Beslut om skatter, reduktionsplikt och klimatmål påverkar både priser och tillgång på bränsle.
Experter pekar därför på att energiförsörjning och beroendet av olja kommer att fortsätta vara en central fråga – särskilt om omvärldsläget förvärras.
Det här gäller nu
I dag finns ingen ransonering av bensin eller diesel i Sverige. Men beredskapsplaner finns – och i ett allvarligt krisläge kan staten snabbt införa begränsningar för att säkra att samhällsviktiga transporter fungerar.
