Asger Risom
Sverige säger sig vara öppet för att diskutera en NATO-roll i arbetet med att återöppna Hormuzsundet, samtidigt som växande splittringar inom alliansen försvårar västvärldens försök att återställa globala energitransporter.
Sverige säger sig vara öppet för att diskutera en större NATO-roll i arbetet med att återöppna Hormuzsundet, samtidigt som pressen ökar på västliga allierade att återställa sjöfarten genom en av världens viktigaste energiflaskhalsar.
Kommentarerna kommer samtidigt som splittringar fortsätter att växa inom alliansen kring hur direkt NATO bör involvera sig i den eskalerande konflikten med Iran och störningarna i de globala handelsrutterna.
Diskussioner inom NATO
Inför ett möte mellan NATO:s utrikesministrar i Helsingborg sade Sveriges utrikesminister Maria Malmer Stenergard att Stockholm stöder diskussioner om ett möjligt NATO-engagemang för att säkra sundet.
”Det ligger definitivt i Sveriges och Europas intresse att säkerställa att vi håller sundet öppet och att Iran inte kan använda detta som ett vapen igen”, sade hon till Politico.
”Så jag är ganska öppen för att diskutera olika format”, tillade hon.
Hormuzsundet hanterar omkring 20 procent av världens oljeleveranser och är därmed en av världens mest strategiskt viktiga sjöfartsleder.
Den kommersiella trafiken genom korridoren har störts kraftigt sedan Iran svarade på den pågående amerikansk-israeliska bombkampanjen som inleddes i februari.
Spänningar inom alliansen
Politico rapporterade att NATO hittills undvikit att ta en formell roll i att återöppna sundet på grund av interna oenigheter mellan medlemsländer kring kriget.
Flera europeiska länder, däribland Frankrike, Spanien, Italien och Storbritannien, uppges ha begränsat USA:s tillgång till luftrum och militära anläggningar kopplade till operationer riktade mot Iran.
Spänningarna har lett till kritik från president Donald Trump, som nyligen beskrev NATO som en ”papperstiger” och meddelade planer på att minska den amerikanska truppnärvaron i Tyskland efter kritik från förbundskansler Friedrich Merz.
I avsaknad av ett enat NATO-svar har en separat koalition ledd av Frankrike och Storbritannien vuxit fram som den huvudsakliga diplomatiska kanalen för att återställa sjöfarten genom Hormuzsundet.
Möjlig NATO-roll
Enligt Politico vill vissa NATO-medlemmar nu att alliansen ska ta en mer formell operativ roll, antingen genom att ersätta eller stödja den befintliga koalitionen.
Nederländernas utrikesminister Tom Berendsen sade att NATO:s expertis kan vara värdefull för att säkra handelsrutterna.
”Vi behöver även NATO:s expertis där”, sade han till reportrar.
Men motståndet är fortfarande starkt bland vissa allierade. Frankrike avvisade offentligt idén om att NATO skulle expandera sitt fokus till Mellanöstern.
”NATO:s nordatlantiska fördrag gäller den nordatlantiska regionen”, sade det franska utrikesdepartementets talesperson Pascal Confavreux till Politico.
”Det är inte dess syfte och det är inte rätt allians för att fokusera på frågan om Mellanöstern och Hormuzsundet.”
Frågan väntas diskuteras vidare under fredagens NATO-möten i Sverige samtidigt som energisäkerhet och störningar i den globala sjöfarten fortsätter att fördjupas.
Källor: Politico, AFP
