Mimmo Wiestål Fischetti
Sveriges vägnät krackelerar i snabb takt.
Ny statistik avslöjar att var tredje statlig väg nu är i så dåligt skick att det drabbar bilisternas plånböcker direkt.
Värst är situationen i Östergötland, där nästan hälften av vägarna beskrivs som rena katastrofen.
Det handlar om potthål, djupa sprickor och beläggningar som sjunger på sista versen.
Enligt färska siffror från Trafikverket, som Dagens PS har tagit del av, klassas nu hela 32 procent av det statliga vägnätet som antingen dåligt eller mycket dåligt.
Totalt rör det sig om drygt 1 000 mil väg som inte håller måttet, vilket skapar stora utmaningar för både säkerheten och framkomligheten.
Östergötland hårdast drabbat
Skillnaderna över landet är stora, men på vissa håll är förfallet akut.
Allra värst ser det ut i Östergötland.
Där bedöms nästan hälften av de statliga vägarna vara i ett uselt skick, enligt myndighetens statistik.
Situationen beskrivs som så allvarlig att det inte längre bara handlar om komfort, utan om en infrastruktur som är på väg att ge vika.
Bilisterna betalar priset
Det är inte bara statskassan som belastas av det eftersatta underhållet.
I slutändan är det du som bilist som får betala priset.
Slitna vägar med ojämnheter och hål leder till ökat slitage på fordonen, högre bränsleförbrukning och i förlängningen dyrare verkstadsnotor.
Trots att behoven är enorma kämpar Trafikverket med att hinna ikapp den växande underhållsskulden.
Samtidigt som vägarna blir sämre ökar trycket på att rusta upp nätet för att klara framtidens transporter.
Vad kan vi förvänta oss nu?
Frågan om det eftersatta vägunderhållet har blivit en het politisk potatis.
Med över 1 000 mil av undermålig väg krävs omfattande investeringar för att vända trenden. För bilisterna i de mest drabbade regionerna väntar en vardag med fortsatta gupp och risk för skador på bilarna innan några konkreta förbättringar syns på bred front.
