Långa köer i säkerhetskontrollen behöver inte betyda att man måste köpa Fast Track för att slippa kön.

Just nu läser andra

På flera stora europeiska flygplatser går det att boka en egen tid till säkerhetskontrollen helt gratis, enligt konsumentorganisationen Which?

Men tjänsten skiljer sig mellan flygplatserna och på Berlin Brandenburg har den nu försvunnit.

Inför perioder med hög belastning kan minuterna i säkerhetskön bli avgörande.

Ett mindre känt alternativ till betalda snabbköer är flygplatsernas kostnadsfria tidsbokning.

Läs också

På bland annat Frankfurt och Düsseldorf kan resenärer boka en tid i förväg och därefter använda en särskild ingång till säkerhetskontrollen.

Frankfurts flygplats bekräftar att tjänsten FRA SmartWay är kostnadsfri och kan bokas redan 72 timmar före avgång.

Bokningen gäller grupper på upp till sex personer och finns för flyg från terminal 1 och 3.

Principen är enkel. Resenären går in på flygplatsens webbplats, väljer sitt flyg och bokar ett tillgängligt tidsfönster.

På Frankfurt behövs ingen registrering. Namn, e-postadress och flyguppgifter anges vid bokningen.

Till skillnad från vissa liknande system behövs numera ingen separat QR-kod där.

I stället används det vanliga boardingkortet för att komma in via FRA SmartWay.

Düsseldorf erbjuder en liknande lösning under namnet DUSgateway.

Flygplatsen beskriver fortfarande tjänsten som ett kostnadsfritt sätt att reservera ett personligt tidsfönster till säkerhetskontrollen.

För flygplatserna handlar systemet inte bara om bekvämlighet.

När passagerare sprids över bokade tider blir det lättare att styra flödena och utnyttja kontrollkapaciteten jämnare.

Düsseldorf har tidigare uppgett att just kortare väntetider och jämnare belastning varit mål med DUSgateway.

Det innebär att det kan löna sig att kontrollera flygplatsens webbplats innan man betalar extra för Fast Track.

Utvecklingen går samtidigt åt ett annat håll på Berlin Brandenburg. Där avskaffades möjligheten att boka BER Runway från den 26 maj 2026.

Orsaken var inte att tjänsten kostade för mycket för passagerarna, utan att den hade blivit betydligt mindre attraktiv.

Efter att moderna CT-skannrar installerats i områdena 1 och 5 i terminal 1 valde allt fler resenärer de nya kontrollspåren.

Under den sista månaden använde 90 procent av resenärerna inte sina bokade BER Runway-tider, enligt flygplatsen.

I CT-spåren får vätskor på upp till två liter per person ligga kvar i handbagaget och elektronisk utrustning behöver inte packas upp.

BER har totalt 24 kontrollspår med den modernare tekniken i terminal 1 och 2.

För resenären är rådet därför att kontrollera alternativen redan före avresan.

Finns det gratis tidsbokning kan den göra ett betalt Fast Track onödigt.

Men tiderna är begränsade, och reglerna för hur tidigt eller sent man får komma varierar mellan flygplatserna.