Christine Drews Sieger
Bara 20 år gammal blev Mercedes-föraren Kimi Antonelli den yngsta mästaren i Formel 1-historien.
Att nå motorsportens absoluta topp kräver vanligtvis år av ihärdighet, men då och då dyker en sällsynt talang upp och skriver om historieböckerna under en enda säsong.
På söndagen kröntes Mercedes-föraren Kimi Antonelli till världsmästare i Formel 1 och blev därmed den yngsta föraren någonsin att ta titeln vid bara 20 års ålder.
Milstolpen säkrades genom en tredjeplats i Mexico Citys Grand Prix, som vanns av Max Verstappen före Lewis Hamilton, rapporterar CNN.
Bröt ihop i tårar
Med en ointaglig poängledning när fyra deltävlingar återstod av säsongen bröt en överväldigad Antonelli ihop i tårar över teamradion ögonblicken efter att ha korsat mållinjen:
”Tack så mycket, vi klarade det, vi klarade det, tack så mycket … tack”, grät Antonelli, enligt CNN.
Antonellis triumf överträffar rekordet som sattes av Sebastian Vettel, som tog sitt första mästerskap vid 23 års ålder 2010.
Prestationen sätter också punkt för en ovanligt lång torka för hemlandet; inte sedan Alberto Ascari 1953 har Italien firat en Formel 1-världsmästare.
”Jag skulle inte vara här utan Mercedes och min familj, jag är mållös och försöker bara smälta det här”, sade Antonelli efter prispallsceremonin.
Rivalernas kaos och intern friktion
Mexikos Grand Prix saknade inte dramatik innan champagnen började flöda, enligt CNN.
En våldsam krasch på varv 46 ledde till rödflagg när Valtteri Bottas drabbades av ett hjulupphängningshaveri och kraschade in i barriärerna. Bottas lämnade smällen utan allvarliga skador.
Borta hos Ferrari blossade spänningarna upp mellan stallkamraterna. Lewis Hamilton förlorade ledningen på fjärde varvet efter en aggressiv manöver från Charles Leclerc som tvingade honom av banan.
Domarna gav Leclerc fem sekunders tidsstraff, men bestraffningen gjorde föga för att dämpa Hamiltons frustration:
”Domarna ger i princip Charles den här segern. Vi kom överens om det under förarmötet”, rasade Hamilton över radion. ”Problemet med ett femsekundersstraff är att han har fri luft och slipper hantera däcken som vi andra. Han borde bara ha lämnat tillbaka placeringen.”
