Ida Hansson
Tusentals bilister i Sverige kör varje år runt i fordon som egentligen inte får vara ute i trafiken.
Enligt uppgifter som Carup tagit del av stoppade polisen förra året omkring 3 700 förare med körförbud på sina bilar. Samtidigt avslöjades runt 4 600 personer som körde avställda fordon.
Ett vanligt skäl är att besiktningen helt enkelt har glömts bort.
När en ny månad börjar får många bilar automatiskt körförbud om kontrollen inte är genomförd i tid – något som snabbt märks vid polisens trafikkontroller.
När böter inte är det största problemet
Det som gör situationen särskilt allvarlig är att många av dessa bilar också saknar trafikförsäkring.
Upptäcks ett sådant fordon rapporteras det vidare till Svenska Trafikförsäkringsföreningen.
Om en oförsäkrad bil orsakar en olycka kan föraren bli personligt betalningsansvarig för alla skador – både på människor och egendom. Det kan handla om mycket stora belopp, ibland i miljonklassen, som sedan drivs in under lång tid.
Som Carup tidigare rapporterat kan detta i värsta fall leda till långvarig skuldsättning.
Därför finns körförbud
Körförbud är inte en formalitet, utan ett sätt att hålla trafikfarliga fordon borta från vägarna.
Bilar med tekniska brister ökar risken för olyckor och kan orsaka allvarliga trafikstörningar om de exempelvis stannar mitt i rusningstrafik.
Polisen understryker att regelbunden besiktning inte bara handlar om att följa lagen – utan också om att upptäcka fel i tid och förebygga farliga situationer.
När får du köra trots körförbud?
Den som stoppas med ett fordon som inte får framföras riskerar normalt 1 500 kronor i böter.
Det finns dock två tydliga undantag: bilen får köras kortaste väg till besiktning eller till verkstad för reparation. I båda fallen måste fordonet vara försäkrat.
Slutsatsen är tydlig: ett till synes litet misstag kan snabbt bli mycket dyrt – och konsekvenserna kan bli betydligt större än många bilägare räknar med.
Källa: Carup
