Förlitar du dig på bilens automatik? Då riskerar du 1 200 kronor i böter

Under sommaren kör många svenskar längre sträckor än vanligt. Det kan handla om en tur till sommarstugan, en picknick i naturen eller en längre semesterresa.

Samtidigt kan vädret slå om snabbt, även om dagen började med sol och klar himmel.

Moderna bilar är utrustade med allt fler funktioner som hjälper föraren och sköter mycket automatiskt i bakgrunden. Det gör körningen bekvämare, särskilt i tät trafik där uppmärksamheten behöver vara riktad mot vägen.

Men när förhållandena förändras på bara några minuter kan en liten inställning få stor betydelse.

Därför är det viktigt att veta vad bilen sköter automatiskt och vad föraren själv måste hålla koll på, skriver Carup.

Polisen går ut och varnar

Trafikpolisen Nord har under flera kvällspass kontrollerat trafiken längs E4.

Insatserna har bland annat lett till ingripanden mot olovlig körning och transporter med farligt gods.

Polisen har också genomfört flygande inspektioner, vägt fordon och kontrollerat hur lasten varit säkrad. Efter insatserna har polisen gått ut med en särskild uppmaning till vanliga bilister.

Varningen gäller bilens belysning, som i många nyare modeller styrs automatiskt.

Problemet är att systemet inte alltid reagerar som föraren förväntar sig när vädret försämras.

Vid regn, snö, dimma eller dålig sikt kan varselljuset vara otillräckligt. Föraren kan då behöva slå på halvljuset manuellt, även mitt på dagen.

Enligt Trafikpolisen Nord bör halvljuset tändas så snart nederbörden kommer eller sikten försämras. Uppmaningen publicerades på polisens Facebook-sida efter de senaste kontrollerna.

Så gäller reglerna

I Sverige behöver halvljuset inte alltid vara tänt under dagtid. Godkänt varselljus får användas när vädret är klart och sikten är god.

Halvljus och varselljus får däremot inte vara tända samtidigt. Fordonet ska också visa rött ljus bakåt, så att andra trafikanter kan upptäcka bilen i tid.

Ett problem är att bilens automatläge kan lämna bakljusen släckta när endast varselljuset används. Vid kraftigt regn kan bilen därför bli svårare att upptäcka, framför allt bakifrån.

Polisens råd är att inte förlita sig på att bilen alltid tolkar väderförhållandena rätt. När regnet börjar, skymningen faller eller sikten försämras bör föraren därför kontrollera ljusinställningen direkt.

Den som kör utan halvljus när sikten är dålig riskerar böter på 1 200 kronor. En snabb vridning på reglaget kan alltså både öka säkerheten och skona plånboken.