Kenneth Glad
Fyra av Super Heavys 33 motorer startade inte under den sista nedräkningen. SpaceX planerar att byta ut två motorer innan ett nytt uppskjutningsförsök görs.
SpaceX avbröt på torsdagen det planerade trettonde flygtestet av Starship efter att fyra motorer under Super Heavy-raketen inte hade tänt.
Det automatiserade systemet avbröt sekvensen ungefär en sekund före uppskjutningen från Starbase i södra Texas. Tändningssekvensen hade inletts tre sekunder tidigare, men datorerna stängde av de återstående motorerna när den ofullständiga starten upptäcktes.
Uppskjutningsteamet började tömma raketen på metan och flytande syre kort efter att uppskjutningen avbrutits. Det 90 minuter långa uppskjutningsfönstret öppnades klockan 17.45 lokal tid, eller 22.45 UTC, skriver 20 Minutos.
Uppskjutningens skyddssystem fungerade som avsett
SpaceX grundare och vd Elon Musk sade:
– Några av motorerna startade inte, vilket ledde till att uppskjutningen automatiskt avbröts.
Musk uppgav senare att två motorer skulle bytas ut före ett nytt försök, som kan äga rum veckan därpå. Orsaken till att de två andra motorerna inte tände har ännu inte redovisats.
Farkosten stod kvar på uppskjutningsrampen medan rök och ånga skingrades runt uppskjutningstornet. Ingen flygning påbörjades, vilket innebär att torsdagens händelse klassas som ett avbrutet uppskjutningsförsök och inte som det genomförda Flight 13-testet.
Det skulle ha varit den andra flygningen med den uppgraderade Starship V3-konfigurationen. SpaceX har utvecklat den nya versionen för att förbättra framdrivning, avionik och tillförlitlighet i arbetet med att ta fram en helt återanvändbar tvåstegsraket.
Testet hade bredare mål
Enligt uppdragsplanen skulle Starship och Super Heavy separera efter uppstigningen. Boosterraketen väntades därefter återstarta sina motorer under återfärden innan den genomförde en kontrollerad landning i Mexikanska golfen.
Det övre steget hade 20 av SpaceX senaste experimentella Starlink-satelliter ombord. De var avsedda att kommunicera med rymdfarkoster som redan befinner sig i omloppsbana, samtidigt som några av dem skulle fotografera Starships värmesköld under den suborbitala flygningen. Inget av raketens två steg skulle återvinnas.
NASA följer utvecklingen av Starship eftersom SpaceX utvecklar en version av rymdfarkosten som bemannad månlandare. Artemis III är planerad att testa ett eller båda de kommersiella landningssystemen i omloppsbana runt jorden under 2027.
Enligt NASA nuvarande planer väntas Artemis IV bli det första uppdraget som landsätter astronauter nära månens sydpol. Blue Origin utvecklar också en separat månlandare för ett senare Artemis-uppdrag inom ramen för ett kontrakt med NASA.
Källor: 20 Minutos
