Här finns Sveriges sämsta vägar – se om ditt län pekas ut

Nu visar en ny granskning från Riksförbundet M Sverige att stora delar av det svenska vägnätet fortfarande har tydliga brister – och vissa län sticker ut mer än andra.

AI-kameror granskade vägarna

Under sommaren körde organisationens vägombud nästan hela det statliga vägnätet i Sverige, totalt omkring 10 000 mil.

Längs vägarna dokumenterades skador med kameror kopplade till AI-analys från företaget Roadscan. Enligt M Sverige är det första gången tekniken används på det här sättet i undersökningen.

– Våra klubbaktiva har kört 10 000 mil och mätt vägskadorna med kameror kopplade till AI-analys, säger Heléne Lilja, vd för Riksförbundet M Sverige, i ett pressmeddelande.

Västerbotten och Jämtland pekas ut

I rapporten pekas den sämsta riksvägen i landet ut som en vägsträcka i Västerbotten. Den mest nedslitna länsvägen ska samtidigt finnas i Jämtlands län.

Undersökningen visar också tydliga skillnader mellan olika delar av Sverige.

Vissa län med liknande klimat och trafikmängd får ändå helt olika resultat.

Det är särskilt ute på landsbygden som många bilister länge beskrivit problem med slitna vägar efter tjällossning och hårda vintrar.

Många bilister känner igen problemen

För den som pendlar långa sträckor med bil kan vägskador bli något man märker av varje vecka.

Det handlar inte bara om obekväma körningar. Potthål och ojämna vägbanor kan i värsta fall leda till punkteringar, skadade fälgar eller dyra verkstadsbesök.

Frågan om vägunderhåll har därför länge varit känslig, särskilt i delar av landet där bilen är avgörande för att ta sig till jobb, skola eller vård.

25 miljarder ska gå till vägarna

Enligt M Sverige finns nu omkring 25 miljarder kronor avsatta för att försöka minska det eftersatta underhållet under Trafikverkets kommande planeringsperiod.

Organisationen säger samtidigt att man kommer fortsätta granska hur pengarna används – särskilt utanför storstäderna där kritiken mot vägskicket ofta varit som starkast.