Filip Wollin
Här är landet där bensinen nästan är gratis.
Att fylla tanken har blivit en allt större vardagskostnad för många bilägare.
Det märks vid macken, på hushållsbudgeten och inte minst när längre resor ska planeras.
För svenska bilister som pendlar, kör till jobbet eller tar bilen på semestern spelar varje krona per liter stor roll.
Samtidigt kan priset skilja sig kraftigt mellan olika länder, och i ett särskilt land utmärker sig bensinpriset rejält på den globala prislistan.
Bensinen nästan gratis
Enligt den nederländska sajten de Gelderlander kostar bensinen så lite som 36 öre per liter.
Skillnaden blir tydlig när man räknar på en vanlig tankning.
En tank på 50 liter skulle i Libyen kosta ungefär 12 kronor med dagens växelkurs. För svenska bilister är samma mängd bränsle en helt annan utgift.
GlobalPetrolPrices anger att Libyen har ett av världens lägsta bensinpriser.
Förklaringen finns framför allt i politiken. Bränslet är kraftigt subventionerat, och staten håller priset nere för konsumenterna.
I praktiken betyder det att staten tar en stor del av kostnaden, medan bilisten möter ett pris vid pumpen som ligger långt under nivån i Europa.
Stora skillnader i världen
På europeiska vägar ser bilden annorlunda ut.
Här påverkas priset ofta av skatter, avgifter och energipolitik. Även länder med stor oljeproduktion kan ha höga priser. Norge är ett tydligt exempel på att egen olja inte automatiskt ger billig bensin.
Våra grannländer, Norge, Finland och Danmark, är bland de länder som har höga bensinpriser i Europa. Sverige i sin tur placerar sig på samma nivå som Kroatien och Tjeckien.
Ett europeiskt land som sticker ut är Malta. Önationen har länge haft en modell där staten håller nere priset för bilister. Eftersom landet är litet och har omkring en halv miljon invånare blir kostnaden mer hanterbar än i större ekonomier.
För svenska bilister är jämförelsen ändå svår att ta in.
Samma vara kan kosta nästan ingenting i ett land och bli en tung post i privatekonomin i ett annat.
Bränslepriset handlar därför inte bara om olja. Det handlar också om politiska beslut, skatter och hur mycket staten vill betala för att hålla priset nere.
