Filip Wollin
Många har sett det utan att veta varför.
För många börjar flygresan långt innan planet lyfter. Väskor ska upp på hyllan, bältet klickas fast och flygplansläget aktiveras på telefonen.
Samtidigt rör sig flygvärdinnorna snabbt genom gången och får allt på plats. Det kan se enkelt ut, men varje liten rutin har en tydlig funktion.
Även sådant som passagerare knappt lägger märke till är ofta noga planerat. Särskilt när planet befinner sig nära marken är marginalerna små.
Flygvärdinnorna sätter sig i sina särskilda säkerhetsstolar vid taxning, start och landning. Samma sak gäller när kaptenen ber dem sitta ner, till exempel vid kraftig turbulens.
Enligt polska WP handlar det om de mest kritiska delarna av flygningen. Då ska kroppen vara redo för en plötslig inbromsning eller ett hårt ryck.
Därför sitter de på händerna
När besättningen har spänt fast sig intar de en bestämd ställning. Rygg och nacke ska vila mot ryggstödet, knän och fötter hållas ihop och fötterna placeras stadigt mot golvet.
Händerna hamnar antingen under låren eller stilla i knät. Armbågarna vänds inåt. På så sätt blir kroppen mer låst, vilket kan minska risken för svåra skador om planet utsätts för kraftig påverkan.
Exakt hur benen placeras beror på hur stolen är vänd. Sitter flygvärdinnan framåtvänd ska fötterna ofta vara något bakom knäna. Är stolen vänd bakåt placeras fötterna i stället något längre fram.
Poängen är att kroppen ska stabiliseras. Rutinerna kan skilja sig lite mellan flygbolag och länder, men grundtanken är densamma.
Du märker det inte
Flygvärdinnorna sitter kvar i positionen tills besked kommer från cockpit om att det är säkert att röra sig igen. Först då reser de sig och fortsätter arbetet i kabinen.
Medan de sitter ner gör de också en tyst kontroll av området runt sig utan att någon märker det.
De ser efter om nödutrustning finns nära, om dörrarna är säkrade och om något kan påverka en snabb insats.
Vid en nödlandning kan en annan position användas. Då behålls underkroppens stabila läge, medan händerna placeras bakom huvudet. Ena handen ligger ovanpå den andra och armbågarna hålls inåt för att skydda huvud och ansikte.
Ställningen gör det samtidigt möjligt för besättningen att höra ljud i kabinen och ge tydliga instruktioner till passagerarna. För resenärer ser det kanske stelt ut. För flygvärdinnorna är det en del av säkerhetsarbetet.
