Kathrine Frich
Flygmarknaderna är alltid hungriga efter nya plan, och skiftande globala allianser kan öppna upp massiva nya handelsvägar.
En stor asiatisk nation vill modernisera sina regionala flygplansflottor, och kan komma att vända sig till en oväntad leverantör för att genomföra detta.
Siktar på en stor affär
Indiska flygbolag uppges vara intresserade av att köpa upp till 200 ryska passagerarplan. Den potentiellt massiva ordern omfattar modellerna Il-114-300 och SJ-100.
Vadim Badekha, chef för Rysslands United Aircraft Corporation, avslöjade nyheten under en nylig intervju med den statliga nyhetsbyrån TASS. Flygchefen noterade att Indien har ett stort behov av just dessa regionala flygplan.
”Indien var först med att visa seriöst intresse för vår flygutrustning”, sade Badekha till TASS.
Han förklarade att indiska flygbolag uttryckte stark efterfrågan efter att hans företag visat upp jetplanen vid flygmässan Wings India.
Lokal produktion
Affären sträcker sig långt bortom att bara skeppa färdiga flygplan över gränsen. Ryska flygledare vill etablera sig direkt i inköpslandet, i hopp om att skapa en permanent tillverkningsbas.
United Aircraft Corporation har redan undertecknat ett initialt avtal med Indiens HAL. Om det lyckas kan detta nya partnerskap leda till licensproduktion av SJ-100 direkt vid indiska tillverkningsanläggningar.
Badekha berättade för reportrar att denna lokala monteringslinje skulle kunna börja rulla ut sina första jetplan om bara tre år.
Han uppskattade att fabriker i Indien skulle kunna bygga 20 till 40 plan per år, en takt han beskrev för TASS som en ”god takt”. Totalt ser chefen en marknad för upp till 300 flygplan i regionen.
Växande handelsband
Den ryska tillverkaren vill också flytta produktionen av Il-114-300-modellen till Indien.
Privata företag skriver redan under avtal. Flamingo Aerospace, ett indiskt privat företag, tecknade nyligen ett preliminärt avtal om att säkra sex av Il-114-300-flygplanen, enligt TASS.
Dessa stora flygutvecklingar kommer strax före Sankt Petersburgs internationella ekonomiska forum. I år är det massiva årliga affärsevenemanget starkt fokuserat på att förändra globala marknader och bygga nya handelsbroar.
Med västerländska sanktioner som pressar den ryska ekonomin, söker Moskva aktivt efter nya kommersiella partners. Att säkra ett omfattande flygavtal med New Delhi skulle ge den ryska tillverkningssektorn en desperat behövlig ekonomisk livlina.
Källor: TASS
