Mimmo Wiestål Fischetti
Att ställa om till kyligare väder innebär ofta att plocka fram tjocka jackor och förbereda bilen för svårare väglag.
Säkrare grepp på vägen känns som en självskriven trygghet när frosten smyger sig på under sena kvällar.
Många bilägare utgår från att alla godkända alternativ levererar ett fullgott skydd i halkan.
Nya sammanställningar av årets stora tester visar att skillnaderna mellan olika tillverkare i själva verket kan betyda skillnaden mellan en kontrollerad inbromsning och en olycka.
Kumho ställs i skamvrån
När årets omfattande jämförelser från flera ledande bilpublikationer granskas återkommer samma märkesnamn i botten, skriver bilsajten CarUp.
Särskilt en tillverkare sticker ut negativt i flera olika kategorier.
Modeller från Kumho placerar sig sist eller nära slutet i undersökningar gjorda av Vi Bilägare och Aftonbladet.
Däcken får skarp kritik för svagt fäste på både is samt våt asfalt.
I vissa fall skiljer det så mycket som 17 meter i bromssträcka jämfört med testvinnarna.
Bilar med dessa däck kan även drabbas av plötsliga sladdar när fram- och bakdäck tappar fästet i kurvor.
Farliga resultat på våta vägar
Det handlar inte enbart om nordiska förhållanden med snö och blankis.
Lågprisalternativ som Trazano hamnar extremt långt efter toppkonkurrenterna i mätningar av vägegenskaper.
Tyska bilorganisationen ADAC varnar därtill för flera mellaneuropeiska friktionsdäck där gummiblandningen faller igenom totalt på regnvåta körbanor.
I testerna fortsätter fordon med vissa budgetdäck att rulla i nästan 50 kilometer i timmen på stället där bilar med bättre däck redan har stannat helt.
”En krasch i den hastigheten skulle få allvarliga följder”, lyder ADAC:s sammanfattning av resultaten.
Experterna uppmanar därför bilförare att granska testresultaten noggrant innan köp.
