Mimmo Wiestål Fischetti
Kinesiska biltillverkare skördar just nu stora framgångar på den europeiska marknaden.
Men nu förbereder en av kontinentens absolut viktigaste bilmarknader ett drag som kan förändra spelplanen helt.
Ett nytt beslut om importskatter övervägs och det innebär då ett brutalt besked för tillverkare som BYD, Jaecoo och Leapmotor.
Storbritannien har under en längre tid stått vid sidan av när EUInfört extra avgifter för bilar från Kina.
Den friare inställningen har gjort den brittiska marknaden otroligt betydelsefull för de asiatiska tillverkarna.
Den brittiska regeringen utreder dock nya regleringar för att skydda sin egen fordonsindustri och stärka relationerna med EU.
Överväger nya avgifter
Brittiska myndigheter ser över möjligheten att införa strafftullar för att närma sig den europeiska unionens handelspolitik, uppger The Guardian.
Storbritannien vill säkra sin plats i EU:s framtida industrisatsning som prioriterar varor tillverkade i Europa.
För svenska bilköpare och den globala marknaden kan det här leda till att hela utbudet och prissättningen förändras framöver, skriver bilsajten CarUp.
Märken som BYD, Jaecoo och Leapmotor har tillsammans nått omkring tolv procent av bilförsäljningen i Storbritannien under 2026.
Att förlora det fria tillträdet till en så stor marknad sätter stor press på tillverkarna.
Slår mot storsatsningen
Det var i oktober 2024 som EU införde sina första tilläggstullar mot eldrivna fordon från Kina.
Påslag på 17 procent för BYD, 18,8 procent för Geely och 35,3 procent för SAIC har gjort importen till EU avsevärt dyrare.
Om britterna tar samma väg stängs ytterligare en viktig dörr i regionen.
Situationen tvingar nu de kinesiska tillverkarna att tänka om.
Flera aktörer undersöker möjligheten att bygga egna fabriker lokalt på den europeiska kontinenten för att slippa de tunga importavgifterna i framtiden.
