Filip Wollin
Däckexperten avslöjar när det är bäst läge att sätta på vinterdäcken.
På hösten blir skillnaderna mellan dag och natt allt tydligare.
Mitt på dagen kan solen fortfarande värma skönt, men under tidiga morgnar och sena kvällar är det ofta som temperaturen sjunker rejält.
För bilister innebär det att det snart är dags att börja tänka på vinterdäcken.
Många väntar tills den första snön faller eller utgår från datumen i kalendern, men det finns flera saker att ta hänsyn till när man bestämmer sig för att byta däck.
Flera faktorer som avgör
I Sverige är det krav på vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars när det råder vinterväglag. Dubbdäck får användas från den 1 oktober till den 15 april.
Det betyder dock inte att alla bilister bör byta däck vid samma tidpunkt.
En av de första sakerna att tänka på är vilken typ av vinterdäck bilen har, skriver Vianor i ett pressmeddelande.
Dubbfria vinterdäck omfattas inte av samma datumbegränsningar som dubbdäck och kan därför monteras tidigare. Det kan vara en fördel för den som vill slippa stressen när många andra bilister bokar tid för däckbyte.
Var man brukar köra spelar också stor roll. På mindre landsvägar kan frost och halka ligga kvar längre än på större vägar som plogas och halkbekämpas regelbundet.
Den som planerar att resa norrut behöver dessutom ta hänsyn till vilka väderförhållanden som råder där.
Vilken tid på dygnet man kör har också betydelse. Även om temperaturen är behaglig mitt på dagen kan vägarna vara hala under tidiga morgnar och sena kvällar.
Därför kan den som regelbundet kör till jobbet tidigt på morgonen behöva byta till vinterdäck tidigare än andra.
”Om du pendlar tidigt på morgonen eller sent på kvällen bör du i regel överväga att byta tidigare än den som främst kör under dygnets varmare timmar”, säger Tomas Jansson, produktchef på Vianor, i pressmeddelandet.
Boka innan kylan slår till
Ett annat riktmärke är den så kallade sjugradersregeln.
När dygnets medeltemperatur under en längre period ligger under ungefär sju grader kan vinterdäck vara bättre lämpade än sommardäck. Det beror bland annat på att vinterdäckens gummiblandning är anpassad för lägre temperaturer.
Men enligt Tomas Jansson ska man inte stirra sig blind på termometern.
”Sjugradersregeln ska inte ses som en exakt tidsgräns, utan som en enkel tumregel. Det viktigaste är att utgå från dina egna körförhållanden och vara förberedd innan vintervädret överraskar dig”, säger han.
Det finns också en praktisk fördel med att vara ute i god tid.
När den första riktiga kylan kommer ökar trycket på landets däckverkstäder, vilket kan göra det svårt att hitta en ledig tid.
Den som har däckhotell får ofta hjälp med bokningen, medan andra behöver ordna däckbytet på egen hand.
Genom att boka tid redan före den första köldknäppen kan man både slippa onödig stress och se till att bilen är redo när vintervädret slår till.
