Mimmo Wiestål Fischetti
Snön och kylan överraskar bilförare varje år när temperaturen kryper nedåt på termometern.
Många skjuter gärna upp skiftet i det sista för att slippa krånglet i garaget.
När de första snöflingorna väl dalar mot marken blir det snabbt långa köer hos samtliga däckverkstäder.
Det finns dock vissa fordon på vägarna som måste ha ordning på hjulen betydligt tidigare än övriga.
Snart träder ett extremt viktigt datum i kraft som kan kosta ouppmärksamma förare stora summor i straffavgifter.
Den tionde november måste all tung trafik på de svenska vägarna ha lämpliga hjul monterade.
Kravet gäller oavsett om marken är bar eller täckt av slask.
Reglerna ändrades under förra året och överraskade väldigt många yrkesförare som passerade gränserna.
Polisen redo igen
Trafikpolisen i Skåne rapporterar att enormt många utländska chassier vinkades in till kanten förra säsongen.
”Förra året tog vi mängder”, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson i Helsingborg till Carup.
Transporterna som rullade av färjorna saknade ofta helt kunskap om den nya datumgränsen.
Situationsbilden skapade en enorm arbetsbelastning för lokala verkstäder som fick rycka ut direkt till vägkanterna.
”Det var mängder med lastbilar som vi vinkade in. Eftersom de inte fick köra vidare så var däckfirmans jourbil tvungen att åka i skytteltrafik”, säger Joakim Abrahamsson till Carup.
Inga nya regler
För vanliga bilägare ligger de gamla bestämmelserna orörda kvar i regelverket.
Personbilar måste ha lämpliga hjul från första december om det råder halka.
Diskussioner fanns tidigare om att tidigarelägga datumet även för vanliga bilister.
Regeringen har dock valt att pausa förslaget på obestämd tid.
Verkstäderna står ändå redo att hjälpa både åkerier och privatpersoner inför den kommande säsongen.
Kontroller av både skick och körtider kommer att genomföras kontinuerligt längs vägarna framöver.
