Mattias Svensson
Din elbil tappar värdet väldigt snabbt.
En pekskärm som kostar 50 000 kronor – utan montering. Det är bara ett exempel på hur reservdelar till elbilar kan skena i pris, enligt Henrik Byrnel, dansk expert hos garantileverantören Fragus. Han menar att denna utveckling kan göra det omöjligt att sälja äldre elbilar vidare.
– Elbilarna kan bli helt värdelösa med åldern. Reparationer blir alldeles för dyra, säger Byrnel i en intervju med det danska Motor-magasinet.
Särskilt problematiskt är det när batteriet behöver bytas efter garantitidens slut. Men även mindre komponenter kan, enligt Byrnel, ha en prisnivå som vida överstiger bilens restvärde. Det gör att många tvingas överväga nyköp istället för reparation – trots att bilen i sig kanske är i gott skick.
Brynel varnar dessutom för att komponenterna i elbilar ofta är tätt sammanbyggda, vilket gör att hela enheter behöver bytas ut istället för enskilda delar. Det driver upp kostnaderna ytterligare.
Samtidigt påpekas att elbilar inte är ensamma om att bli dyra att reparera på sikt. Även förbränningsbilar har idag avancerade system och dyra delar som gör att äldre fordon kan bli ekonomiskt ohållbara att laga. Dessutom är många elbilar som nu är tio år gamla fortfarande i bruk och har inte förlorat allt värde.
Ändå kvarstår farhågan att elbilar, trots sin tekniska utveckling och gröna framtoning, kan stå inför ett värdemässigt ras när de börjar åldras.