Ida Hansson
Misstaget kan leda till både höga böter och indraget körkort.
Den som missar att göra ett fullständigt stopp vid en stoppskylt riskerar att bli 2 500 kronor fattigare. I värsta fall kan körkortet dras in. Ett litet misstag vid en välkänd skylt blir därför ofta en dyrköpt läxa.
Bakgrunden är en myt som lever kvar bland många förare: att endast den första bilen i kön behöver stanna, medan de bakom kan rulla vidare. Kanske blandas stoppskylten ihop med väjningsplikt, men sanningen är tydlig.
– Det stämmer inte. Det kan ha funnits på äldre dar, men det gäller inte idag. Alla bilar måste stanna helt, det är lag, säger trafikläraren Amer Adem på Autoklar Trafikskola, till Carup.
Stoppskylten är enkel att känna igen: röd, åttakantig och med ordet ”STOP”. Sedan 1973 har den sett likadan ut, med ett enda syfte – att göra klart att ett fordon ska stå helt stilla innan det kör vidare.
Trots det märker Amer Adem dagligen att både elever och erfarna förare är osäkra på vad som egentligen gäller. Han förklarar att många undrar om man måste stanna helt eller om det räcker att rulla fram långsamt. En del hänvisar dessutom till gamla regler, där man trodde att bilarna bakom den första kunde fortsätta köra om det såg lugnt ut.
Att stå helt stilla betyder just det: fordonet ska stanna vid stopplinjen, eller om den saknas, på en plats där föraren har fri sikt och kan köra ut utan att störa korsande trafik. Skylten gäller dessutom alla trafikanter – bilar, cyklar, motorcyklar och mopeder. Endast utryckningsfordon och militärkolonner under särskilda förhållanden är undantagna.
För att tydliggöra vad ett fullständigt stopp innebär brukar Amer Adem råda sina elever att räkna till tre när bilen står stilla, för att verkligen förstå skillnaden mellan att sakta in och att faktiskt stanna.
