Emil Martesen
Många bilförare gör det helt fel utan att veta det, och løsningen er enklare än du kanske tror.
De flesta bilförare har varit med om det.
En kylig morgon, immiga rutor och en rad knappar som inte riktigt verkar göra det man hoppas på. Recirkulationsknappen är särskilt en funktion som många är osäkra på när sikten sviker.
Därför får du här en tydlig genomgång som rätar ut de vanligaste frågetecknen.
Det skriver mediet TopGear.nl.
Recirkulation känns logiskt, men logiken håller inte
Det kan verka rimligt att återanvända den varma luften i bilen när rutorna ska avimmas.
Tanken om att varm luft cirkulerar snabbare och mer effektivt än kall luft utifrån låter intuitivt riktig.
Problemet är att utmaningen inte handlar om temperatur, utan om fukt.
Luften i kupén innehåller stora mängder vattenånga från passagerarnas andning, från fuktiga golvmattor och från blöta jackor.
När den här luften träffar vindrutan, som ofta är bilens kallaste punkt, bildas kondens.
Det viktiga är därför att torka ut luften, inte att återvärma samma fuktiga luft om och om igen.
Recirkulation gör problemet värre
När recirkulationen är påslagen använder ventilationssystemet luften som redan finns i bilen.
Den luften är fuktig, och när den blåses mot rutan försämras situationen ytterligare.
Bilen kan kännas snabbare varm, men luftfuktigheten förblir hög och imman försvinner inte.
Den effektiva lösningen är att stänga av recirkulationen och slå på AC:n, oavsett årstid.
Aircondition är ett torrt och effektivt verktyg
Aircondition kyler först ner luften en aning och värmer sedan upp den igen.
Det låter kanske motsägelsefullt, men processen gör luften mycket torrare. Det är just den torra luften som behövs för att rutan ska bli klar snabbt.
De flesta moderna bilar aktiverar automatiskt AC:n när man trycker på avimningsknappen.
Bilar utan AC kan fortfarande torka ut luften genom att man höjer värmen till max. Det tar bara lite längre tid eftersom motorn först behöver nå arbetstemperatur.
Recirkulationsknappen har ett annat syfte
Recirkulation är användbar i andra situationer, särskilt när luften utanför är dålig.
Det gäller till exempel bakom en lastbil som ryker kraftigt, i dammiga områden, i tunnlar eller i tät trafik där luftkvaliteten är låg.
Funktionen är också praktisk sommartid när bilen är stekhet invändigt, eftersom luften i kupén kan kylas snabbare än den varma luften utifrån.
Kort sammanfattning
Recirkulationsknappen ska alltid vara avstängd när rutorna immar igen.
AC och varm, torr luft ger det snabbaste och klaraste resultatet.
Det är i slutändan just sikten som är viktigast när du sitter bakom ratten.
