Jens Asbjørn Bøgen
Frågan är om ryssarna kan ersätta förlusterna.
Sedan början av kriget i Ukraina har de ryska styrkorna enligt de senaste uppgifterna från Ukrainas försvarsministerium förlorat uppskattningsvis 432 flygplan.
Siffrorna är inte verifierade, men det pågår försök att fastställa hur stora förlusterna faktiskt är.
Enligt Defense Blog har open source-övervakningsgruppen Oryx visuellt bekräftat minst 41 nedskjutna ryska Su-34-bombflygplan.
Gruppen betonar dock att det verkliga antalet kan vara högre, eftersom den enbart redovisar visuellt verifierade förluster.
Tidigare har gruppen även verifierat åtta nedskjutna ryska Su-35-jaktflygplan.
Men förluster är en sak – om den ryska armén är i stånd att ersätta dem är en annan fråga.
Kreml håller korten tätt till kroppen när det gäller återanskaffning av materiel, men nu uppger ukrainska källor att de har kunnat ta reda på hur många jet- och bombflygplan Ryssland har tillfört sina styrkor under 2025.
14 bombflygplan, 10 jaktflygplan
Ukrainska källor uppskattar att Rysslands försvarsindustri under 2025 levererade omkring 14 Su-34-frontbombare och cirka 10 Su-35S-jaktflygplan till de väpnade styrkorna.
Enligt uppgifterna har leveranserna utökat Moskvas tillgängliga stridsflygflotta under en period av fortsatt intensiva operationer.
Siffrorna har inte verifierats oberoende.
Säkrare startzoner
Ukrainska bedömningar pekar på att många ryska flyganfall fortsatt genomförs från ryskt luftrum. Kyiv är fortfarande begränsat i sin möjlighet att använda vissa partnerlevererade robotar mot dessa baser.
Enligt ukrainska experter har dessa begränsningar minskat trycket på ryska flygbaser och gjort det möjligt för flygplan att operera närmare gränsen utan att regelbundet utsättas för långräckviddiga angrepp.
Trots sanktioner som har tvingat fram användning av förenklade komponenter säger analytiker att Rysslands förmåga att ta nya flygplan i bruk bidrar till att upprätthålla trycket.
Ukrainska förband i flera sektorer rapporterar fortsatt om glidbombsanfall mot ställningar, logistiska knutpunkter och truppsamlingar, genomförda från avstånd utom räckhåll för de flesta luftförsvarssystem.
Glidbomber och avancerade jaktflygplan
Su-34, som produceras av konstruktionsbyrån Suchoj, är avsedd för attackuppdrag och används i stor utsträckning för att fälla glidbomber och annan precisionsstyrd ammunition utanför räckvidden för det ukrainska luftförsvaret.
Su-35S betraktas som Rysslands mest avancerade serietillverkade jaktflygplan för luftöverlägsenhet.
Analytiker säger att de extra flygplanen gör det möjligt för Ryssland att upprätthålla en högre sortiesfrekvens samtidigt som ett starkare jaktflygsskydd nära fronten kan säkerställas.
Källor: Defense Blog, Oryx, War_Home/Telegram, Ukrainas försvarsministerium
