Ida Hansson
Redan innan de första prototyperna rullar ut på vägarna pekas 2026 ut som ett avgörande år för bilindustrin.
Elbilarna blir fler, tekniksprången större och konkurrensen hårdare. En genomgång från Newsweek visar vilka nya modeller som just nu ses som de mest efterlängtade i Europa.
Flera klassiska märken står inför viktiga vägval.
Tyska jättar i fokus
BMW iX3 får en nyckelroll när märket inleder sin Neue Klasse-satsning.
Modellen blir en helt eldriven SUV i det kompakta segmentet och ska enligt bedömare visa vägen för BMW:s framtida design och teknik, med hög effektivitet och fokus på körglädje.
Även Mercedes-Benz GLC nämns som en av de tyngsta lanseringarna. Den väntas erbjuda snabbare laddning och längre räckvidd än tidigare, något som anses nödvändigt för att de tyska märkena ska återta en ledande position inom elbilsteknik.
Enligt jurymedlemmar i World Car Awards ses just iX3 och GLC som särskilt viktiga eftersom de kan föra tillbaka de tyska tillverkarna till den tekniska toppen.
Elbilar dominerar listan
De flesta modeller som pekas ut inför 2026 är eldrivna.
På listan finns namn som Porsche Cayenne Electric, Polestar 5 och Volvo EX60 – bilar som väntas spela centrala roller i sina respektive segment.
Även mer prisorienterade modeller lyfts fram. Renault Clio och Renault Twingo E-Tech pekas ut som viktiga för elektrifieringen i mindre bilklasser, medan Kia EV2 och Škoda Epiq riktar sig till breda europeiska marknader.
Bland nyare aktörer märks Nio med Firefly EV och Xpeng med Mona M03, som båda nämns som intressanta tillskott i Norden.
Ferrari tar klivet
Ett av de mest uppmärksammade namnen är Ferrari Elettrica. Modellen är ännu inte lanserad, men planeras bli märkets första helt eldrivna bil.
Redan nu väcker den stor nyfikenhet, både för vad den betyder tekniskt och för hur Ferrari ska tolka sin sportbilsidentitet utan förbränningsmotor.
Hur bilen kommer att positioneras prismässigt och prestandamässigt är ännu oklart, men förväntningarna är höga.
Prestanda utan el
Alla nyheter för 2026 handlar inte om batterier. Aston Martin DB12 S lyfts fram som ett nytt flaggskepp i DB-serien. Med nära 700 hästkrafter och en tydlig inriktning på prestanda och långfärdskomfort representerar modellen ett mer traditionellt svar på framtidens bilköpare.
För tillverkare i lyxsegmentet blir utmaningen att balansera ny teknik med varumärkets arv.
Sammantaget pekar genomgången mot ett bilår där både eldrift och klassisk prestanda ska samexistera – och där flera tillverkare har mycket på spel.
Källa: Newsweek
