Ida Hansson
Ett enda fel kan göra att din bil får körförbud på plats.
Att besiktiga bilen är ett återkommande krav – i Sverige ska bilar som är äldre än tre år kontrolleras var 14:e månad. Under en kontrollbesiktning granskas över 200 punkter enligt Transportstyrelsens regelverk, och varje anmärkning rapporteras direkt till myndigheten.
Besikta Bilprovning betonar att bilägare bör vara aktiva under processen och själva följa med teknikern för att förstå bilens skick.
Från varning till körförbud
Anmärkningarna delas in i tre huvudkategorier, där ”3” är den allvarligaste. Den innebär att fordonet har ett så allvarligt fel att det klassas som trafikfarligt eller miljöfarligt och får körförbud direkt.
Bilen får då inte köras från stationen utan måste transporteras till verkstad med bärgare. För att få den godkänd krävs en efterkontroll inom utsatt tid, annars måste hela besiktningen göras om.
”Tvåor” stoppar bilen tills felet är åtgärdat
En anmärkning av typen ”2” är också allvarlig. Då är fordonet underkänt och får endast köras till verkstad och för efterkontroll. En ackrediterad verkstad kan ibland ”släcka tvåor”, vilket innebär att de intygar att just det felet är åtgärdat. Flera olika fel kräver dock att bilen kontrolleras av ett besiktningsföretag.
Mindre fel – men med risker
”2x” markerar brister som inte kräver efterkontroll men som måste åtgärdas så snart som möjligt. Trasiga lampor, slitna bromsbelägg och ojämnt slitna däck hör till vanliga exempel. Lämnas dessa fel olösta kan de leda till föreläggande vid en poliskontroll eller leda till underkännande vid nästa besiktning. Uppnår bilen fem ”2x”-anmärkningar krävs också efterkontroll.
Informationspunkter – en tidig varning
Besiktningsteknikern kan även lämna ”informationspunkter” i protokollet. Det är inte formella fel, men signalerar begynnande slitage som kan bli kostsamt om det inte åtgärdas i tid.
Så går beslutet till
Alla besiktningar följer Transportstyrelsens regelverk och granskas av Swedac. Transportstyrelsen sätter reglerna, medan Besikta Bilprovning och andra stationer utför kontrollerna. Trafikverket ansvarar för säkerhetsstandarder och polisen för att identifiera och lagföra fortkörare när det gäller fartkameror och trafikbrott.
Att känna till skillnaden mellan de olika anmärkningarna kan vara avgörande för att undvika både körförbud och onödiga kostnader.
