Mimmo Wiestål Fischetti
En ny elbil med ett ovanligt lågt pris kan snart ge Europas biltillverkare en rejäl utmaning.
Samtidigt som många nya elbilar fortfarande kostar betydligt över 300 000 kronor, pekar mycket på att en betydligt billigare modell är på väg.
Om planerna blir verklighet kan konkurrensen i det växande segmentet för mindre elbilar hårdna snabbt.
För konsumenterna kan det innebära fler alternativ och ökad prispress.
Storsäljaren från Kina väntas lanseras i Europa
Enligt Auto News förbereder Geely Auto en europeisk lansering av modellen Geely EX2, som på den kinesiska marknaden säljs under namnet Geome Xingyuan.
Modellen uppges först komma till Storbritannien och därefter till fler europeiska länder.
Bilen blev den mest sålda elbilen i Kina under 2025 och fortsatte att dominera försäljningen under våren.
I april registrerades närmare 35 000 sålda exemplar, vilket innebar att modellen låg före både Tesla Model Y och uppmärksammade Xiaomi SU7.
En viktig förklaring är priset.
På hemmamarknaden börjar kampanjpriset på motsvarande omkring 90 000 svenska kronor.
Även den mest välutrustade versionen ligger långt under många europeiska konkurrenter.
I Europa väntas priset bli högre på grund av tullar, transporter, moms och anpassningar till europeiska säkerhetskrav.
Trots det bedöms modellen kunna bli ett attraktivt alternativ i den växande klassen för mindre elbilar, enligt Autocar.
Kan byggas i Spanien för att undvika tullar
Trots sin låga prislapp erbjuder Geely EX2 modern teknik.
Den drygt fyra meter långa elbilen använder batterier från CATL och finns med räckvidder på upp till cirka 41 respektive 48 mil enligt den kinesiska CLTC körcykeln.
Den har dessutom stöd för snabbladdning, stor pekskärm och förarassistans med bland annat automatisk parkering.
Samtidigt arbetar Geely med en lösning för att minska effekten av EU:s importtullar på kinesiska elbilar.
Enligt spanska La Tribuna de Automoción, uppgifter som återgetts av flera internationella medier har bolaget nått en överenskommelse om att ta över en produktionslinje i Fords fabrik i Valencia, enligt bilsajten CarUp.
Om produktionen flyttas till Spanien kan Geely bygga EX2 inom EU, vilket skulle stärka märkets satsning på den europeiska marknaden och förbättra möjligheterna att konkurrera med etablerade modeller från bland andra Volkswagen, Renault och BYD, skriver Cnevpost.
