Tesla på autopilot körde in i hus och dödade mormor i fruktansvärd Texas-krasch

En dödlig Tesla-olycka i Katy, Texas, har väckt lokal och federal uppmärksamhet efter att en Model 3 körde in i ett hus och dödade 76-åriga Martha Avila, en mormor som befann sig inne i bostaden vid tillfället.

Enligt New York Post, som hänvisar till lokala myndigheter och medier i Houstonområdet, inträffade kollisionen på fredagskvällen när 44-årige Michael Butler körde österut på Rose Hollow Lane. Harris County Sheriff’s Office uppgav att Teslan inte höll sig inom sitt körfält innan den lämnade vägen och körde in i huset på Blooming Park Lane.

Avila uppges ha varit i färd med att plocka undan matvaror när fordonet körde in i bostaden. Hon flögs med helikopter till sjukhus där hon senare dödförklarades. Butler fördes också till sjukhus för vård.

Videomaterial som sändes av KHOU-TV visade hur bilen färdades genom området innan den korsade en gräsmatta och körde in i tegelhuset. Ett vittne berättade för Click2Houston:

– Vi såg en bil komma farande längs gatan.

Grannen tillade:

– Allt vi såg var att de körde i omkring 60 till 70 miles per timme. Sedan hörde vi hur den träffade trottoarkanten vid uppfarten och körde rakt in i huset.

Uppgift om Autopilot granskas

Butler uppgav för utredarna att ett automatiskt förarstödssystem var aktiverat, rapporterar New York Post. Myndigheterna har ännu inte fastställt om systemet spelade någon roll i olyckan.

The Wall Street Journal skriver att den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten National Highway Traffic Safety Administration har inlett en egen granskning. Sådana utredningar omfattar vanligtvis fordonsdata, förarens agerande, vägförhållanden samt om säkerhetssystemen fungerade som avsett.

Teslas Autopilot är utformat för att hjälpa till med styrning, bromsning och acceleration under vissa förhållanden. Systemet är inte avsett att göra fordonet helt självkörande, och förare förväntas vara uppmärksamma och redo att ta över kontrollen.

Olyckan orsakade omfattande skador på huset. Grannar uppgav att familjen som bodde där tvingades flytta till ett hotell efter kraschen.

Konsumentförespråkaren Lauren Fix sade till New York Post:

– Misstaget var att kalla det autopilot.

Hon tillade:

– När dessa system ställs inför oväntade situationer fattar vi människor andra beslut än vad datorer gör.

Fix menade att utredarna först bör granska bevisningen innan skuldfrågan avgörs:

– När någon dör i en bil som färdas i den hastigheten i ett bostadsområde … finns det uppenbarligen antingen ett mjukvaruproblem … eller så kan det vara ett förarrelaterat problem.

Myndigheterna har inte tillkännagett några åtal

Tesla har under flera år varit föremål för granskning efter olyckor där företagets förarstödssystem varit inblandade, bland annat tidigare dödsolyckor i Florida och Kalifornien där utredare undersökte förarnas beroende av systemen och deras uppmärksamhet bakom ratten.

Företaget hade inte kommenterat händelsen offentligt vid tidpunkten för New York Posts rapportering.

– Detta är fortfarande en pågående och öppen utredning, sade en talesperson för Harris County Sheriff’s Office till tidningen.

– När all bevisning har samlats in kommer den att överlämnas till Harris County District Attorney’s Office för att avgöra om åtal är motiverat.

Källor: New York Post, KHOU-TV, Click2Houston, The Wall Street Journal