Ida Hansson
Hur länge ett elbilsbatteri faktiskt håller är avgörande för både räckvidd och andrahandsvärde.
Nu ger ny data ett tydligare svar. En genomgång som Carup hänvisar till, baserad på verklig kör- och ladddata från telematikföretaget Geotab, omfattar drygt 22 700 elbilar.
Resultatet visar att batterierna i snitt behåller 81,6 procent av sin kapacitet efter åtta år – ett bättre utfall än många befarat.
Snabbladdning sliter mest
Studien visar tydligt att laddvanor spelar större roll än bilens ålder. Elbilar som sällan snabbladdas tappar omkring 1,5 procent kapacitet per år.
För bilar som snabbladdas ofta stiger siffran till runt 2,5 procent, och vid frekvent laddning med mycket hög effekt kan tappet närma sig 3 procent per år.
Över tid blir skillnaden tydlig.
Efter åtta år kan batteriet ligga runt 88 procent kvar vid skonsam laddning, jämfört med omkring 76 procent för bilar som regelbundet snabbladdas hårt.
Klimat och användning påverkar
Även klimatet har betydelse.
Elbilar i varmare områden tappar i snitt något mer kapacitet per år än de som körs i mildare klimat – en fördel för nordiska förare.
Hur fullt batteriet hålls spelar däremot mindre roll i vardagen. Försämringen ökar först om bilen under lång tid nästan alltid står nära 0 eller 100 procent, enligt siffrorna.
Slutsatsen för elbilsägare
Elbilsbatterier åldras långsamt i normal användning.
Det som främst driver slitage är frekvent snabbladdning med hög effekt.
För den som vill bevara räckvidden över tid är rådet enkelt: använd snabbladdning när det behövs – men inte som standard.
Källa: Carup
