Ida Hansson
En ny elbilsbonus är på väg att införas, men kraven är så hårda att många hushåll aldrig kommer i närheten av stödet.
Bonusen kan bli ett viktigt stöd för vissa – men endast för de allra mest kvalificerade. Den föreslagna elbilspremien ska ge upp till 54 000 kronor till hushåll som köper eller leasar elbil i vissa områden. Systemet är tänkt att införas den 13 januari 2026 och fasas ut sommaren 2029.
Enligt Carup förklarar Naturvårdsverket syftet så här:
– Elbilspremiens målgrupp är hushåll med lägre medelinkomst, som bor i en landsbygdskommun eller i ett område med begränsad tillgång till kollektivtrafik och inte äger eller leasar en elbil eller laddhybrid. Elbilspremien är avsedd att stödja denna målgrupp genom att underlätta tillgången till elbilar.
Stödet ska finansieras genom EU:s klimatfond ETS2, som baseras på intäkter från utsläppsavgifter. Fonden syftar till att mildra konsekvenserna av de höjda bränslepriserna för boende i glesbygd.
Men redan vid första anblick blir det tydligt att få kommer att kvalificera sig. Hushållets inkomster får inte överstiga 80 procent av rikssnittet. Dessutom måste man bo i någon av de 177 kommuner som klassas som glesbygd – eller i ett område med mycket begränsad kollektivtrafik.
Vidare får varken du eller någon i hushållet ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid de senaste 12 månaderna. Har du nyligen flyttat till en godkänd kommun? Då måste du vänta i minst fyra månader innan ansökan får göras.
En ytterligare begränsning gäller vid bilbyte – om du säljer elbilen inom tre år måste hela bonusbeloppet betalas tillbaka.
Elbilen som köps får inte kosta mer än 500 000 kronor. Om den leasas får månadsavgiften inte överstiga 4 700 kronor.