Mimmo Wiestål Fischetti
En privat bilaffär i Borås blev början på en utdragen kamp för Emma Magnusson.
Trots att hon sålt sin Volvo fortsatte parkeringsböter och trängselskatt att komma till henne.
Ägarbytet gick aldrig igenom
Emma Magnusson sålde i vintras sin gamla Volvo S60 efter att familjen behövt en större bil.
Bilen hade gått långt och var sliten, men när en intresserad köpare hörde av sig via Blocket kändes affären ändå lovande.
Mannen som kom för att titta på bilen uppgav att den egentliga köparen var en vän som inte kunde vara på plats.
Enligt Borås Tidning visade han upp en fullmakt, och Emma fick även prata med personen i telefon, skriver bilsajten CarUp.
Därefter fylldes den gula registreringshandlingen i för att ägarbytet skulle skickas till Transportstyrelsen.
Men några dagar senare kom beskedet.
Transportstyrelsen kunde inte genomföra ägarbytet.
Personen som skulle stå som ny ägare hade en spärr, eftersom hans identitet tidigare misstänktes ha använts av andra.
“Transportstyrelsen ringde och sa att köparen hade en spärr”, säger Emma Magnusson till Borås Tidning.
Fastnade med avgifterna
Kort därefter började problemen växa.
Eftersom bilen fortfarande stod registrerad på Emma kom parkeringsböter och trängselavgifter till hennes digitala brevlåda.
Hon berättar för tidningen att hon fick lägga mycket tid på att försöka reda ut situationen. Till slut gjorde hon en polisanmälan.
“Jag tycker det är tråkigt att möjligheten ens finns att kunna gå under radarn på det här viset, genom att använda den gula lappen”, säger hon till Borås Tidning.
Fallet visar hur viktigt det är att vara noggrann vid privat bilförsäljning.
Den som säljer en bil bör kontrollera köparens identitet, vara försiktig med fullmakter och helst genomföra ägarbytet digitalt via Transportstyrelsens tjänster.
För Emma blev affären långt ifrån avslutad när bilen lämnade uppfarten. I stället började jakten på svar, och på den gamla Volvon.
