Emil Martesen
”Många drar sig för att byta till sommardäck eftersom vädret varierar.”
Våren bjuder ofta på omväxlande väder med både regn, uppehåll och skiftande temperaturer.
Det får en del bilister att tveka inför att byta till sommardäck.
Enligt tekniska specialister hos däcktillverkaren Continental, som levererar däck till var tredje bil som lämnar en europeisk bilfabrik, finns det dock ingen anledning att vänta på mer stabilt väder.
”Många drar sig för att byta till sommardäck eftersom vädret varierar. Men så snart temperaturen ligger över 7 grader är sommardäck det säkraste valet – även vid regn,” säger Georg Nielsen, vd för Continental Däck Danmark A/S.
Sommardäck är bättre i regn än många tror
Även om många förknippar vinterdäck med bättre grepp på våta vägar gäller det inte när temperaturen stiger under våren och sommaren.
”Många tror att vinterdäck alltid är det säkraste alternativet i regn. Men vid högre temperaturer är sommardäck bättre på att hantera vatten på vägen och ge stabilt grepp, eftersom de är utvecklade med mönster och gummiblandningar som effektivt leder bort vatten och säkerställer bra kontakt med vägbanan,” förklarar Georg Nielsen och fortsätter:
”När temperaturen stiger blir vinterdäck mjukare, vilket kan påverka stabiliteten och öka bromssträckan.”
Ska anpassas efter temperaturen
De skiftande väderförhållandena på våren innebär att däcken behöver klara olika situationer under samma körning.
”På våren är det inte ovanligt att man kör i både sol, regn och svalare temperaturer under samma dag. Det ställer krav på däcken. Därför är det viktigt att köra på däck som är anpassade efter de temperaturer man faktiskt kör i – inte de man oroar sig för kan komma tillbaka tillfälligt,” säger Georg Nielsen.
Kontrollera även däcktrycket
Dessutom rekommenderar däcktillverkaren att man alltid kontrollerar däcktrycket i samband med däckbyte.
Felaktigt däcktryck kan påverka både köregenskaper och däckens livslängd.
”När man byter till sommardäck är det viktigt att justera däcktrycket så att det stämmer överens med både däcken och bilens rekommendationer. Samtidigt bör man kontrollera däckens skick. Skador som sprickor eller bulor ska alltid bedömas av en fackman,” säger Georg Nielsen.
