Asger Risom
Nvidia menar att denna förändring kan föra autonoma fordon närmare vardaglig användning på allmänna vägar.
På CES 2026 i Las Vegas presenterade Nvidia sin senaste vision för autonom körning och argumenterade för att nästa stora språng inte enbart kommer från fler sensorer, utan från artificiell intelligens som kan resonera i osäkra situationer. Företaget uppger att dess nya plattform är utformad för att hantera sällsynta och oförutsägbara scenarier som fortfarande skapar problem för självkörande system.
Nvidia menar att denna förändring kan föra autonoma fordon närmare vardaglig användning på allmänna vägar.
Bortom perception
Nvidias vd Jensen Huang använde sitt huvudanförande på CES för att presentera Alpamayo, en ny AI-plattform som ska tillföra vad företaget kallar ”resonemang” till autonoma fordon. I stället för att enbart reagera på indata är systemet utformat för att analysera ovanliga situationer, förutse utfall och motivera sina beslut.
”Alpamayo tillför resonemangsförmåga till autonoma fordon”, sade Huang. ”Det gör det möjligt för dem att analysera sällsynta och ovanliga situationer, navigera säkert i komplexa miljöer och förklara sina beslut.”
Enligt Nvidia lär sig modellen av mänskliga förare och kan kommunicera sina intentioner till passagerare, inklusive varför ett visst manöverval görs.
Från demonstration till väg
Under presentationen visade Nvidia video av en autonom Mercedes-Benz som kör genom trafiken i San Francisco, med passageraren sittande utan att använda händerna. Huang avslöjade även att produktionen har inletts av en Mercedes-Benz CLA-modell som drivs av Alpamayo-systemet.
Fordonet väntas lanseras först i USA, innan det rullas ut i Europa och Asien. Huang sade att samarbetet har fungerat som ett viktigt testfall för att använda AI i verkliga robotsystem snarare än i kontrollerade miljöer.
Ett strategiskt skifte
Branschanalytiker ser Alpamayo som ytterligare ett tecken på Nvidias förflyttning från renodlad chiptillverkare till leverantör av kompletta AI-plattformar för det som bolaget kallar ”fysisk AI”.
”Detta är ett steg som kan hålla Nvidia långt före konkurrenterna”, sade Paolo Pescatore på PP Foresight. ”Alpamayo markerar ett skifte från enbart beräkningskraft till hela AI-ekosystem.”
Nvidias aktiekurs steg svagt i efterhandeln efter tillkännagivandet.
Öppen kod, öppna frågor
Nvidia har släppt Alpamayo som öppen källkod och publicerat den på Hugging Face, vilket gör det möjligt för forskare och företag att ladda ner systemet, träna det på egen data och anpassa det till sina behov.
Tillkännagivandet väckte en reaktion från Teslas vd Elon Musk, som hävdade att hantering av sällsynta gränsfall fortfarande är den centrala utmaningen. ”Det är lätt att nå 99 procent, men oerhört svårt att hantera den långa svansen av sällsynta fall”, skrev Musk på sociala medier.
Parallellt med Alpamayo lyfte Nvidia även fram framsteg kring sina nästa generations Rubin-AI-chip, som redan är i produktion och utlovar lägre energiförbrukning. För Nvidia var budskapet på CES tydligt: framtiden för självkörande bilar handlar mindre om att se vägen – och mer om att förstå den.
Källor: Nvidias keynote på CES 2026
