Asger Risom
Nya registreringssiffror visar hur ojämn Teslas position i Europa har blivit i takt med hårdnande konkurrens och förändrat konsumentbeteende mellan olika länder.
Teslas utveckling i Europa blir allt mer splittrad. Samtidigt som elbilstillverkaren noterade kraftiga försäljningsnedgångar i flera av kontinentens största marknader i slutet av 2025 avslutade bolaget året med rekordresultat i Norge, världens mest mogna elbilsmarknad.
Nya registreringssiffror visar hur ojämn Teslas position i Europa har blivit i takt med hårdnande konkurrens och förändrat konsumentbeteende mellan olika länder.
Kraftiga ras i december
Enligt Reuters föll Teslas registreringar kraftigt i flera stora europeiska länder i december, en månad som satte punkt för ett svårt år för bolaget i regionen.
I Frankrike, Europas tredje största bilmarknad, rasade registreringarna med 66 procent jämfört med året innan till 1 942 fordon, enligt branschorganisationen PFA. I Sverige var nedgången ännu brantare, med ett fall på 71 procent till 821 bilar, enligt Mobility Sweden.
Tesla noterade även tvåsiffriga nedgångar i Portugal, Spanien och Belgien i december, vilket understryker hur brett momentum har försvagats i Västeuropa.
Ett tufft år som helhet
Decemberfallet speglade en bredare nedgång under 2025.
Reuters rapporterar att Teslas registreringar föll med 37 procent under helåret i Frankrike och 70 procent i Sverige. Den årliga försäljningen minskade även med 22 procent i Portugal, 4 procent i Spanien och 53 procent i Belgien.
Avmattningen har fortsatt trots lanseringen av billigare versioner av Model Y och Model 3 i Europa. Analytiker och branschföreträdare pekar på en åldrande modellportfölj, hård konkurrens från både europeiska och kinesiska tillverkare samt en motreaktion mot Elon Musks politiska uttalanden som bidragande orsaker.
Norge bryter mönstret
Norge utmärkte sig som ett tydligt undantag. Teslas registreringar där ökade med 89 procent i december till 5 679 fordon, enligt officiell statistik som citeras av Reuters.
Bolaget tog över 19 procent av den norska marknaden under 2025 och satte därmed ett nytt försäljningsrekord på årsbasis. Nästan alla nya bilar som säljs i Norge är numera eldrivna, vilket skapar en ovanligt gynnsam miljö för elbilstillverkare.
Även om Teslas decemberförsäljning ökade i Italien och Schweiz räckte dessa uppgångar inte för att väga upp de bredare nedgångarna under året.
Press på marknadsandelar
Fram till november sjönk Teslas marknadsandel inom EU, Storbritannien och Europeiska frihandelssammanslutningen till 1,7 procent, från 2,4 procent året innan, enligt siffror från den europeiska bilindustrins lobbyorganisation ACEA som Reuters hänvisar till.
Samtidigt fortsatte batterielektriska fordon att ta marknadsandelar i Europa, vilket visar att Teslas problem inte beror på minskad efterfrågan på elbilar, utan på hårdare konkurrens och förändrade marknadsförutsättningar.
Källor: Reuters; PFA; Mobility Sweden; ACEA
