Ida Hansson
Ett tekniskt genombrott inom batteriteknik väcker nu stor uppmärksamhet i elbilsvärlden.
Ett kinesiskt företag uppges ha tagit ett rejält kliv mot nästa generations batterier – med en räckvidd som i teorin kan överstiga 1 600 kilometer på en enda laddning.
Rekordhög energitäthet i labbmiljö
Det handlar om solid-state-batterier, en teknik som länge setts som den heliga graalen för elbilar.
Enligt de uppgifter som Carup återger ska batteritillverkaren WeLion New Energy ha nått en energitäthet på 824 wattimmar per kilo (Wh/kg) – en nivå som placerar företaget i toppskiktet globalt.
Målet på längre sikt är ännu mer ambitiöst. Företaget uppges sikta på att passera 1 000 Wh/kg, vilket i praktiken skulle kunna fördubbla räckvidden jämfört med många av dagens elbilar.
Inte för bilar – än
Trots de imponerande siffrorna är tekniken ännu inte redo för bred användning i personbilar. Enligt Carup, som hänvisar till kinesisk tv, är batteriet i dagsläget för dyrt för massproduktion.
Kostsamma råmaterial, särskilt i de så kallade sulfidelektrolyterna, gör att tekniken i nuläget lämpar sig bättre för andra användningsområden.
De första tillämpningarna väntas därför ske inom områden där säkerhet är viktigare än pris, exempelvis humanoida robotar – som Teslas Optimus.
Koppling till NIO
WeLion är dock inget okänt namn i elbilsbranschen. Företaget har redan levererat batterier till NIO, där tekniken möjliggjort körsträckor på över 1 000 kilometer på en laddning.
Enligt CarNewsChina skulle ett fullt utvecklat solid-state-batteri från WeLion i teorin kunna ge en NIO ET7 en räckvidd på över 160 mil.
Det är dock viktigt att understryka att detta bygger på laboratorievärden och beräkningar, inte på färdiga produktionsbilar.
Lång väg till bilhallen
Även om genombrottet är betydande återstår flera hinder.
Produktionskostnader, tillgång till material och tillförlitlighet i storskalig drift måste lösas innan tekniken kan bli vardag i elbilar.
Men utvecklingen visar tydligt vart tekniken är på väg. Om solid-state-batterier når massproduktion kan det förändra synen på räckvidd, laddning och elbilens roll i vardagen.
Källa: Carup
