Emil Martesen
Ett nytt stödprogram har vänt upp och ner på bilmarknaden och gjort något som få trodde var möjligt.
Samtidigt som elbilar blir allt dyrare i stora delar av Europa går Italien i en helt annan riktning.
Myndigheterna i Rom har infört ett nytt stödprogram – den så kallade Ecobonus – som pressat priserna på små elbilar till en nivå vi aldrig tidigare har sett.
Systemet kombinerar skrotningspremie, inkomstbaserat stöd och tillfälliga rabatter från tillverkarna.
Resultatet är att modeller som Dacia Spring och Leapmotor T03 i vissa fall nu kan köpas till en kostnad som ligger lägre än en vanlig elcykel.
Det rapporterar Autobahn.
En elbil till priset av en cykel
Upplägget är enkelt. Förare som skrotar en gammal bensin- eller dieselbil får en statlig bonus när de köper en elbil.
Ju äldre och mer miljöskadlig bilen är, desto högre blir ersättningen.
Hushåll med låga inkomster får dessutom extra stöd, vilket gör systemet särskilt fördelaktigt för dem som annars inte hade haft råd att byta bil.
De små stadsbilarna är de som gynnas mest. Dacia Spring, som redan är en av Europas billigaste elbilar, kan i vissa fall köpas för under 1.300 euro – alltså mindre än 15.000 kronor.
Det är billigare än många elcyklar på marknaden.
Syftet med satsningen är att få bort gamla och smutsiga bilar från vägarna och samtidigt göra det möjligt för fler att välja eldrift.
Stödet delas ut enligt principen först till kvarn, och intresset bland italienska bilägare har varit stort.
Press på biltillverkarna
Den italienska prispolitiken har väckt stor uppmärksamhet i resten av Europa.
Medan länder som Tyskland och Frankrike fokuserar på elbilar i mellanklassen har Italien valt att stödja de allra billigaste modellerna.
Det gynnar tillverkare som Dacia och Leapmotor, medan större aktörer som Volkswagen och Hyundai tvingas se över sina strategier för att hänga med.
För italienska familjer innebär ordningen en unik chans att byta till elbil utan att behöva ta lån.
För bilindustrin är det ett experiment som kan förändra hela marknaden. En ny bil som kostar mindre än en cykel låter som ett skämt, men i Italien är det faktiskt verklighet.
