2023 fortsatte trenden med färre än 230 dödsfall i trafiken, enligt en rapport från myndigheten Trafikanalys, där män utgjorde drygt tre fjärdedelar av de omkomna.
Totalt rapporterades 229 dödsfall, varav 177 var män och 52 var kvinnor. Detta markerar det femte året i rad där dödstalen hålls under denna nivå.
Bland de omkomna dominerar skyddade trafikanter såsom bilförare, där 57 procent av de omkomna var personer i personbilar, lastbilar eller bussar.
En ökning av antalet skyddade trafikanter som omkom noterades, med 14 fler dödsfall än 2022.
Vad gäller oskyddade trafikanter, som inkluderar cyklister, motorcyklister och gående, noterades en minskning med tolv personer från föregående år.
Särskilt utsatta var motorcyklister, där samtliga 29 som omkom var män, förutom en. Halva antalet omkomna motorcyklister var 45 år eller äldre.
Inom cykel- och mopedtrafiken fortsätter män att vara starkt överrepresenterade. Av de 30 cyklister som omkom var 26 män, och alla tre mopedisterna som dog var pojkar eller män.
Intressant nog visar statistiken en minskning i antalet barn och unga vuxna som omkommer i trafiken. Endast 14 procent av de omkomna var under 25 år.
Det rapporterar myndigheten Trafikanalys enligt TV4 Nyheterna.
Denna långsiktiga trend har sett en betydande minskning sedan slutet av 1980-talet, där barn under 18 år utgjorde cirka 12 procent av de omkomna, jämfört med cirka 5 procent under det senaste decenniet.
