Emil Martesen
Åtgärden markerar ett tydligt skifte och kan få konsekvenser långt utanför landets gränser.
Elbilar har under flera år lyfts fram som svaret på både klimatutmaningen och framtidens transporter.
Politiska beslutsfattare och biltillverkare har målmedvetet arbetat för att påskynda övergången bort från bensin- och dieselbilar.
Utvecklingen har länge framstått som självklar, men nya beslut visar att bilden är mer komplex än vad många tidigare trott.
I ett europeiskt land har de första konkreta förbuden mot elbilar nu blivit verklighet.
Det skriver Inside-digital.
Ett tydligt vägskifte i Europa
Under den senaste tiden har flera europeiska myndigheter börjat fokusera på säkerhetsaspekterna kring moderna elbilar.
En varning från den tyska regeringen följdes snabbt av konkreta åtgärder i Polen, där myndigheterna har valt att införa begränsningar för vissa typer av elbilar.
Fokus ligger inte på fordonens miljöpåverkan eller tekniska prestanda, utan på den datainsamling och datahantering som sker i bakgrunden.
Förbud i och kring militära områden
Det polska försvarsdepartementet har beslutat att förbjuda elbilar från vissa tillverkare att köra in på militära områden och andra strategiskt viktiga platser.
Även parkering i närheten av baser, kaserner och annan kritisk infrastruktur har förbjudits.
Samtidigt har interna riktlinjer införts som innebär att soldater inte längre får koppla sina tjänstemobiler till bilarnas inbyggda datasystem.
Något nationellt dekret finns ännu inte på plats, men åtgärderna tillämpas redan i praktiken.
Enligt polska medier kan även vissa modeller från västerländska tillverkare komma att omfattas av restriktionerna.
Dataskydd och nationell säkerhet
Bakgrunden till beslutet är oro för datasäkerheten.
Moderna elbilar är utrustade med avancerade sensorer, kameror och radarsystem som kontinuerligt registrerar omgivningen, körmönster och användarbeteenden.
Problemet uppstår när tillverkare omfattas av lagstiftning som tvingar dem att samarbeta med utländska myndigheter.
I sådana fall kan informationen i teorin användas för övervakning, spionage eller cyberangrepp.
Europeiska tillverkare lyder under strikta dataskyddsregler, men detta gäller inte nödvändigtvis alla aktörer på marknaden.
Kan beslutet få vidare konsekvenser
Ironiskt nog har Kina under lång tid haft strikta regler för utländska elbilar och dataöverföring.
Europa har hittills haft en mer öppen hållning, men detta kan vara på väg att förändras.
EU genomför för närvarande granskningar av cybersäkerhetsrisker kopplade till uppkopplade fordon.
Om den polska modellen får bredare stöd kan liknande restriktioner införas runt militära anläggningar, regeringsbyggnader och kritisk infrastruktur i fler europeiska länder.
Utvecklingen visar att elbilens framfart inte längre enbart handlar om klimatfrågan, utan i allt högre grad också om säkerhet.
