Ida Hansson
Att ta bilen genom Europa är en självklar del av semestern för många svenskar.
Flera passar också på att köra över gränsen för shopping, jobb eller besök hos familj och vänner.
Samtidigt skiljer sig trafikreglerna tydligt mellan olika länder.
Det som leder till böter på en plats kan få betydligt hårdare konsekvenser på en annan.
Nu väntar dessutom nya EU-regler som kan slå hårt mot svenska bilister.
Carup rapporterar att medlemsländerna har enats om ett gemensamt system som gör att förare riskerar att bli av med körkortet i hela unionen efter allvarliga trafikbrott utomlands.
För många svenskar kan förändringen bli en obehaglig överraskning under nästa bilsemester.
Körkortet ryker
EU har nu godkänt det fjärde körkortsdirektivet. Syftet är att medlemsländerna ska samarbeta tätare när det gäller indragna körkort.
Tidigare har en förare kunnat få körkortet återkallat under en resa utomlands utan att det påverkat rätten att köra vidare hemma i Sverige.
Något gemensamt system har inte funnits inom unionen.
När reglerna börjar användas kan ett trafikbrott i exempelvis Spanien, Italien eller Grekland leda till att svenska bilister även mister körkortet hemma.
Fokus ligger på grövre överträdelser där EU-länderna enats om gemensamma minimikrav.
Sverige hör samtidigt till länderna med hårdare regler än många andra medlemsstater.
”Enligt ett ändringsdirektiv till det fjärde körkortsdirektivet finns det krav på medlemsstaterna att under vissa fall besluta om att återkalla ett svenskt körkort om detta blivit återkallat utomlands”, säger Ted Snölilja enligt Carup.
Flera brott omfattas
Reglerna gäller bland annat rattfylleri och drograttfylleri. Även extrem fortkörning omfattas av det nya systemet.
Samma sak gäller trafikbrott som orsakar dödsfall eller allvarliga personskador för andra personer än föraren själv.
För att reglerna ska börja gälla krävs samtidigt att körkortet varit indraget i minst tre månader i landet där brottet begicks.
I flera europeiska länder krävs betydligt högre hastigheter för att förlora körkortet än vad som gäller i Sverige.
Svenska bilister riskerar därför att påverkas extra mycket av förändringen.
”Detta gäller bara utifall körkortet blivit indraget i minst tre månader i annat EU-land och om det rör sig om något av de trafikbrott som står här nedanför”, säger Ted Snölilja.
Alla medlemsländer ska ha infört reglerna senast den 26 november 2029.
Exakt hur systemet ska fungera praktiskt i Sverige är ännu inte klart.
