Jens Asbjørn Bøgen
”Faktum är att det knappt finns någon rysk marin närvaro kvar i Medelhavet,” sade han.
”Faktum är att det knappt finns någon rysk marin närvaro kvar i Medelhavet,” sade han.
Vad har hänt?
En rysk ubåt tvingades gå till ytan utanför Bretagnes kust i Frankrike den 9 oktober efter ett allvarligt tekniskt fel.
NATO:s sjöstyrkor upptäckte snabbt ubåten, som enligt uppgift bogserades av en bogserbåt och senare eskorterades av den nederländska marinen.
NATO-chefen hånar Rysslands havererade ubåt
Under ett tal i Slovenien hånade NATO:s generalsekreterare Mark Rutte öppet händelsen och beskrev ubåten som ”haltande”, rapporterar Kyiv Independent.
Han tillade: ”Nu finns det i praktiken knappt någon rysk marin närvaro kvar i Medelhavet.”
Ruttes Tom Clancy-skämt blir viralt
Rutte höll sig inte tillbaka med sarkasmen och skämtade:
”Vilken skillnad mot Tom Clancys roman Jakten på Röd Oktober från 1984. I dag verkar det snarare vara jakten på närmaste mekaniker.”
Hans kommentar spreds snabbt i medierna och på sociala plattformar.
Det havererade fartyget: Novorossiysk
Den berörda ubåten, Novorossiysk, är dieselelektrisk och utrustad med långdistanskryssningsrobotar av typen Kalibr.
Den togs i bruk 2014 som en del av Rysslands Svartahavsflotta och ska ha patrullerat i Medelhavet före incidenten.
Moskva insisterar på ”planerad överföring”
Trots den offentliga pinsamheten förnekade Rysslands Svartahavsflotta att det rörde sig om en nödsituation.
Den 13 oktober hävdade flottan att ubåten endast genomförde en ”planerad flottöverföring” efter avslutade operationer i Medelhavet.
Nederländska medier rapporterar om bränsleläcka
I motsats till Rysslands påstående rapporterade NL Times att ubåten drabbats av en allvarlig bränsleläcka som tvingade den att gå till ytan.
Eftersom den inte kunde lägga till i hamnar vid Svarta havet eller i Syrien tvingades ubåten omdirigeras mot nordliga vatten under NATO:s övervakning för akuta reparationer.
Telegram-läcka avslöjar svåra förhållanden ombord
Enligt ett inlägg på den ryska Telegram-kanalen VChK-OGPU – som tros ha kopplingar till ryska säkerhetstjänster – upptäckte besättningen i slutet av september att bränsle läckte in i delar av ubåten.
Bristen på kvalificerad reparationspersonal lämnade få alternativ.
Besättningen tömde bränsle i havet för att undvika explosion
Samma Telegram-rapport hävdade att besättningen tvingades vidta drastiska åtgärder: att ta ubåten till ytan och släppa ut bränslet direkt i havet.
Denna riskabla åtgärd var enligt uppgift det enda sättet att undvika en katastrofal explosion.
Rysslands Medelhavsflotta i kris
Incidenten belyser Rysslands minskade marina närvaro i Medelhavet.
En gång en mäktig styrka är flottan nu reducerad till en havererad ubåt som behöver bogseras – en symbolisk såväl som bokstavlig försvagning av Moskvas marina ställning.
En offentlig förödmjukelse för Kreml
Med NATO-styrkor inblandade och internationella medier som följer ubåtens långsamma återfärd har situationen utvecklats till ett PR-bakslag för Kreml.
Bilden av en skadad rysk ubåt som leds av NATO-allierade har ytterligare spätt på kritiken mot Rysslands militära beredskap.
