August M
Att arbeta på internationella handelsvägar innebär alltid en viss risk, men att segla genom aktiva militära zoner förvandlar vanliga lasttransporter till skrämmande upplevelser.
Handelssjömän hamnar ofta i korselden i regionala konflikter som de aldrig bett om att vara en del av, rapporterar United24Media.
Lågor till havs
Att navigera kommersiella lastfartyg över Svarta havet har blivit en allt farligare chansning för internationella besättningar som bara försöker försörja sig ärligt.
En plötslig attack bröt lugnet den 22 juli när en rysk explosiv drönare slog direkt in i aktersektionen på bulkfartyget Golden Rose.
Den våldsamma smällen utlöste en massiv brand nära aktern. Tjock rök hotade snabbt att fånga alla ombord.
Räddningspersonal tvekade inte att bege sig ut på öppet vatten. Enligt Ukrainas statliga gränsbevaknings sjöbevakning trotsade sökteamen de mörka vattnen för att inleda en snabb räddningsoperation vid midnatt.
I säkerhet på land
Räddningspersonal agerade snabbt och fick av alla 16 besättningsmedlemmar från det brinnande fartyget innan de spridande lågorna kunde förstöra bulkfartyget helt.
Med hänvisning till gränsbevakningens rapporter bekräftade OSINT-kontot The Ukrainian Review att den räddade besättningen bestod av 14 egyptiska sjömän tillsammans med två syriska medborgare.
Räddarna förde männen säkert tillbaka till fastlandet och överlämnade dem omedelbart till väntande medicinska team för fullständiga hälsoundersökningar. Mirakulöst nog bekräftade ukrainska gränsmyndigheter att inte en enda sjöman ådrog sig skador under attacken eller den kaotiska evakueringen.
En dödlig månad
Denna framgångsrika räddning erbjuder ett sällsynt ögonblick av lättnad under vad som har varit en utomordentligt förödande månad för kommersiell sjöfart utanför Ukrainas kust.
Bara dagar tidigare träffade en kraftig drönarattack ett majsfartyg nära Odessa. Den attacken den 19 juli dödade tio personer, inklusive en lokal hamnpilot som arbetade på det Guinea-Bissau-flaggade fartyget.
Tidigare attacker i juli riktades också mot fartyg som seglade under Togos och Tanzanias flaggor, vilket krävde ytterligare fyra liv och skadade fem andra. För utländska besättningar har navigering i dessa vatten blivit en daglig kamp för överlevnad.
Källor: United24Media, Ukrainas statliga gränsbevaknings sjöbevakning, The Ukrainian Review
