Filip Wollin
Okunskap kan bli en dyr affär.
Sommarsemestern är nu runt hörnet.
För många svenskar är det en självklar tradition att packa bilen och styra mot varmare breddgrader.
Friheten att köra själv lockar varje år tusentals familjer ut på Europas vägar. Men resan kräver mer än bara en uppdaterad GPS.
Varje land har sina egna trafikregler, och den som inte känner till dem kan snabbt råka ut för en dyr överraskning.
Dyrt att missa skyltarna
När du kör över gränsen till de populära semesterländerna gäller det att hålla extra koll på skyltarna vid infarten till städerna.
Enligt Dagbladet är miljözoner en av de vanligaste orsakerna till att turister får böter. Särskilt italienska städer använder dem flitigt under beteckningen ZTL.
Kör du in i en sådan zon utan tillstånd kan det bli en dyr historia. Böterna kan uppgå till över 22 000 kronor.
Den vanligaste boten ligger dock på omkring 7 500 kronor.
Även i Österrike finns strikta miljözoner. Där är det endast taxibilar, utryckningsfordon och bilar med ärende till ett parkeringshus som får köra in.
Även om det ibland kan dröja flera år innan böteskravet dimper ner i brevlådan slipper du inte att betala.
Linn Hogner Jahr, chef för Forbruker Europa, förklarar att kostnaden kan öka avsevärt om man väntar för länge med att betala.
Sommardäck kräver uppmärksamhet
Många glömmer att byta ut vinterdäcken i tid, vilket kan få allvarliga konsekvenser.
Flera sydeuropeiska länder förbjuder vinterdäck under sommaren eftersom värmen gör gummit mjukare och leder till längre bromssträckor.
Blir du stoppad av italiensk polis med vinterdäck på bilen väntar en rejäl bot.
Enligt Dagbladet ligger böterna för att bryta mot däckreglerna på mellan 5 000 och 20 000 kronor.
