När högerregeln inte räcker – därför missar många stopplikten

Trots tydlig skyltning kör många bilister rakt igenom – något som erfarna trafiklärare beskriver som en växande risk i trafiken. Enligt Carup är det vanligt att bilister inte ens bromsar in, trots att ”alla har stopplikt”, som trafikläraren Anna Karin Åsén uttrycker det.

När alla ska stanna – men ingen riktigt gör det

Vid ett flervägsstopp är principen enkel: första bilen kör först. Andra bilister får vänta tills turordningen klarnar. Men verkligheten är mer rörig. Inte sällan når två bilar korsningen samtidigt – och då gäller ömsesidig hänsyn. Det kräver både uppsikt och samarbetsvilja.

Åsén beskriver hur en korsning i Danderyd byggts om från högerregel till flervägsstopp, men att få faktiskt stannar.

Hon berättar att hennes långa erfarenhet som trafiklärare visar samma sak om och om igen: många förare slarvar med stopplikten och nöjer sig med att rulla framåt i stället för att stanna helt, något som i praktiken urholkar hela poängen med reglerna.

Olyckor som blir svårare att reda ut

När en kollision sker i en sådan korsning blir ansvaret ofta svårare att avgöra. Försäkringsbolagen måste då luta sig på båda förarnas skriftliga beskrivningar.

Om personskador uppstår gör även polisen en utredning, uppger Carup. Eftersom alla har stopplikt blir bevisläget inte lika självklart som vid traditionell väjningsplikt.

Förvirringen ökar av att det också finns flervägsväjning, där fordonen endast har väjningsplikt. Och där skyltar saknas helt – exempelvis i en vanlig fyrvägskorsning – gäller högerregeln som vanligt.

Samlat ansvar i korsningen

Oavsett korsningstyp är bilisten skyldig att hålla koll på skyltningen och följa reglerna – även när andra inte gör det.

Och i takt med att flervägsstopp blir vanligare kan just den vaksamheten bli skillnaden mellan en smidig passage och en skada som hade kunnat undvikas.

Källa: Carup