Ida Hansson
När våren närmar sig börjar många bilister planera sitt däckbyte. Men ett vanligt val kan påverka både säkerhet och körkänsla mer än många räknar med.
Nu går en trafiksäkerhetsorganisation ut med en tydlig uppmaning.
Vanligt val ifrågasätts
I ett pressmeddelande lyfter Riksförbundet M Sverige frågan om friktionsdäck under sommarhalvåret. Däcken är tillåtna att använda, men organisationen menar att det finns tydliga nackdelar när temperaturen stiger.
Enligt dem handlar det inte bara om prestanda – utan även om säkerhet i vardaglig körning.
Märkbar skillnad
I tester som organisationen hänvisar till syns tydliga skillnader mellan olika däcktyper. Vid en kraftig inbromsning från 100 km/h stannade en bil med sommardäck betydligt tidigare än samma bil med friktionsdäck.
Skillnaden uppges vara över 40 procent, vilket i praktiken motsvarar flera extra billängder innan bilen står still.
Påverkas av värme
Bakgrunden är att friktionsdäck är framtagna för kalla förhållanden.
När temperaturen stiger förändras egenskaperna, vilket kan påverka både grepp och stabilitet.
Det blir särskilt tydligt på våta vägar eller vid snabba manövrar, där kontrollen över bilen kan försämras.
Tydlig rekommendation
– Vi avråder bestämt från att köra med vinterdäck på sommaren, oavsett vilket land man befinner sig i, säger Jacob Sidenvall på M Sverige i pressmeddelandet.
Organisationen pekar också på att däcken slits snabbare i värme, vilket kan leda till högre kostnader över tid.
Rådet till bilister är därför att byta till sommardäck i god tid och se över däckens skick inför säsongen.
Källa: M Sverige
