Ida Hansson
Regeringens nya budget har en sänkning av bensinskatten som en av sina huvudpunkter.
Men den faktiska sänkningen är inte så stor som tidigare utlovat. Finansminister Elisabeth Svantesson (M) betonar i ett pressmeddelande, att regeringens fokus ligger på att bekämpa inflation och stödja hushållen.
Oscar Sjöstedt och energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) presenterade att bensinskatten skulle sänkas med 1,64 kronor per liter från och med 1 januari 2024.
Men den faktiska sänkningen är bara 1,31 kronor, och det beror på att Sverige har en skatt på skatt-system där moms läggs till det redan beskattade priset.
Den faktiska sänkningen som bilister kommer att märka är ännu mindre, endast 75 öre per liter. Det skriver Aftonbladet.
Detta beror på att reformen består av två delar: en sänkning av bensinskatten och en paus i den årliga indexuppräkningen av samma skatt.
Dieselskatten kommer också att sänkas, men med en lägre summa, 43 öre per liter, inklusive moms.
Detta motiveras med en tidigare aviserad sänkt reduktionsplikt som kommer att ha en stor inverkan på dieselpriserna.
Dieselpriset kommer att öka
Trots sänkningen kommer dieselskatten att öka nästa år med 15 öre per liter, inklusive moms. Detta beror på en begränsning i indexeringen och EU:s minimiskattenivå.
Momsen i Sverige påverkar den faktiska sänkningen av bensinskatten, vilket gör att den blir mindre än vad som initialt utlovades.
Fokus på att bekämpa inflation
Regeringens huvudfokus är att bekämpa den skenande inflationen och stödja hushållen, snarare än att sänka bensin- och dieselskatten i den utsträckning som tidigare utlovats.
