Startsida Konsument Polisen avslöjar varför felaktiga parkeringsavgifter är svåra att få bort...

Polisen avslöjar varför felaktiga parkeringsavgifter är svåra att få bort och vad du kan göra

Polis / Böter / P-avgift
Shutterstock

Att bestrida en parkeringsanmärkning är möjligt, men processen kan ta flera månader och kräver att bilisten själv visar varför avgiften är fel.

Samtidigt måste pengarna betalas innan polisen ens prövar ärendet.

En gul parkeringslapp på vindrutan kan snabbt bli en dyr och tidskrävande historia. 

Den som anser att en p-bot (parkeringsavgift) är felaktig måste först betala avgiften och därefter driva sitt ärende hos Polismyndigheten.

Under tiden kan bilisten behöva samla in fotografier, kvitton, intyg och andra handlingar som visar att parkeringsanmärkningen bör tas bort.

Reglerna har väckt frågor om varför det är så svårt att få en felaktig avgift prövad. Polisen förklarar att myndigheten endast kan följa det regelverk som finns.

Över en miljon parkeringsanmärkningar varje år

Beloppen bakom parkeringsanmärkningarna är betydande. 

Kommunerna bestämmer själva nivån på felparkeringsavgifterna, som enligt polisen kan ligga mellan 75 och 1 300 kronor beroende på överträdelse och plats.

I Stockholm kan en bilist exempelvis få betala 900 kronor för att stå på en avgiftsbelagd plats utan att ha betalat. 

Den högsta avgiften kan gälla parkering på platser för rörelsehindrade, gång- och cykelbanor eller nära övergångsställen.

Under 2025 utfärdades drygt 1,34 miljoner parkeringsanmärkningar i Sverige. 

Samma år betalade Transportstyrelsen ut mer än 975 miljoner kronor från felparkeringsavgifter till kommunerna.

När en bilist vill bestrida en parkeringsanmärkning på kommunal mark är det också Transportstyrelsen som hanterar själva betalningen.

– Polismyndigheten ansvarar inte för betalningen. All betalning eller återbetalning hanteras av Transportstyrelsen. Polismyndigheten hanterar inte betalning i någon form, säger Ulrika Viking, gruppchef på serviceavdelningen hos polisen, till Nyheter24.

Polisen prövar däremot om parkeringsanmärkningen ska undanröjas. Varje ärende bedöms separat utifrån de omständigheter som bilisten lämnar in.

– Varje bestridande prövas individuellt utifrån de omständigheter som åberopas i det enskilda ärendet. Vi fattar inte beslut utifrån ett förutbestämt ”facit” utan gör en självständig bedömning i varje enskilt fall, säger Ulrika Viking.

Fel registreringsnummer kan bli dyrt misstag

Ett vanligt problem är att bilisten faktiskt har betalat parkeringen men råkat skriva fel registreringsnummer eller valt fel fordon i en parkeringsapp.

Trots att misstaget kan verka litet leder det inte automatiskt till att avgiften tas bort.

Enligt polisen finns det en etablerad rättspraxis från Högsta domstolen som gör att felaktiga uppgifter vid betalning normalt inte kan ursäktas.

– Även om det kan framstå som en obetydlig miss i sammanhanget så är rättspraxisen, med stöd av domar i Högsta Domstolen, sådan att det inte lämnas utrymme för felaktiga tecken vid betalning av avgift eller områdeskod, säger Ulrika Viking.

Det finns dock undantag. 

År 2020 fick en tysk bilist rätt i Högsta domstolen efter att ha skrivit sitt registreringsnummer med bindestreck i stället för mellanrum. 

Domstolen ansåg att instruktionerna inte varit tillräckligt tydliga och att kvinnan gjort vad som rimligen kunde krävas.

För svenska bilister är däremot huvudregeln att ansvaret ligger på den som parkerar.

Beskedet kan dröja i månader

Den som bestrider en parkeringsanmärkning behöver också räkna med väntetid. 

I flera polisregioner är den beräknade handläggningstiden omkring tre månader, medan polisregion Nord uppger en väntetid på ungefär en månad.

Tiden kan bli längre om myndigheten behöver ytterligare information från bilisten.

Om polisen avslår bestridandet finns möjligheten att överklaga beslutet. 

Överklagandet ska normalt skickas in inom tre veckor från att personen fått del av beslutet. Därefter går ärendet vidare till tingsrätten.

Polisen menar att en förändring av systemet kräver en ändring av lagen.

– Om någon anser att regelverket eller systemet bör förändras är det en fråga för lagstiftaren. Sådana synpunkter får därför riktas till riksdagen, som beslutar om eventuella lagändringar, säger Ulrika Viking.

För bilisten innebär det att en felaktig p-bot kan bli en process där både tid, dokumentation och tålamod krävs innan ett slutligt besked kommer.

Ads by MGDK