Mimmo Wiestål Fischetti
Att växa upp och utforska friheten på två hjul är en viktig milstolpe för många unga svenskar.
Föräldrar minns ofta sin egen ungdomsresa och de första turerna på gatorna kring hemorten.
Det handlar om att känna sig självständig och kunna ta sig till kompisar eller träningar på egen hand.
Samtidigt oroar sig många vuxna för att hastigheterna ska bli för höga bland de unga förarna.
Det finns gott om idéer och uppfattningar om vad som egentligen gäller ute på vägarna.
Rykten sprids snabbt mellan kompisar på skolgårdar och i sociala medier kring regler i trafiken.
Många tar för givet att vissa vanliga föreställningar faktiskt stämmer helt utan att kontrollera fakta.
Myten om jakten
En gammal föreställning bland unga förare handlar om att ordningsmakten inte har rätt att följa efter tvåhjulingar.
Trafikpolisen Joakim Abrahamsson väljer nu att förklara läget och rätta till missuppfattningen, skriver bilsajten CarUp.
Icke lagliga fordon drar snabbt till sig uppmärksamhet från patrullens sida när de rör sig ute.
Patrullen får absolut köra ikapp för att kontrollera fordon som rör sig för snabbt.
Varje situation bedöms individuellt av poliserna på plats utifrån hur säkerheten ser ut kring vägen.
”Visst får vi lov att jaga en moped. Vi får köra ikapp och göra en avvägning om det är säkert att stoppa dem”, säger Joakim Abrahamsson.
Låga hastigheter och fri sikt gör det betydligt enklare för tjänstemännen att genomföra en kontroll.
Om risken för olyckor blir för stor väljer patrullen i stället att avbryta förföljandet direkt.
Spaning i mobilen
Ordningsmakten använder sig i dag av moderna metoder för att kartlägga otillåtna fordon och deras ägare.
Filmer och bilder på internet ger ofta goda uppslag som leder fram till personerna bakom styret.
Prejning är strängt förbjudet vid vanliga förseelser på grund av den stora skaderisken för föraren.
Undantag görs enbart om det handlar om misstankar kring betydligt allvarligare händelser eller grova brott.
Regelverket kräver alltid stor försiktighet eftersom oskyddade trafikanter lätt råkar illa ut vid sammanstötningar.
Trafikpolisen efterlyser förändringar i lagstiftningen för att enklare kunna komma till rätta med problemen.
”För att få bukt med problemet kring alla olagliga mopeder och A-traktorer så skulle det behövas en lagändring”, säger Joakim Abrahamsson.
Föräldrar uppmanas att prata med sina ungdomar om vad som faktiskt gäller ute på gatorna.
