Mattias Svensson
Åretruntdäck har länge fått hård kritik – inte minst i Sverige. Men nu lanserar Michelin ett nytt däck som redan hyllas av experter.
Allvädersdäck, eller åretruntdäck, har blivit allt vanligare på svenska vägar. Men under flera år har de sågats av både forskare och däckexperter – framför allt för sina brister i vinterförhållanden. I otaliga tester har de presterat svagt, och kritiken kulminerade när Volvo förra året tvingades sluta använda dem som standard på sina bilar.
Mot den bakgrunden presenterar nu däcktillverkaren Michelin sitt nya CrossClimate 3. Enligt däckexperten Jonathan Benson är det ett tydligt steg framåt jämfört med tidigare generationer, skriver Carup.
– Skojar du med mig? säger han efter att ha testat däcket.
Benson konstaterar att CrossClimate 2 redan var bra på snö, men att det nya däcket visade klara förbättringar på både vått och torrt underlag. Bromssträckan i regn har kortats med tre procent, samtidigt som andra egenskaper bevarats.
– Michelin hade ett tydligt mål att förbättra däckets egenskaper på våta vägar, samtidigt som de inte ville försämra någon annan egenskap, säger han.
Han lyfter även att komforten blivit bättre, framför allt ljudnivån:
– Det är mycket skönare för öronen, säger han.
Benson fick inte möjlighet att själv testa däcken på snö, men hänvisar till en tysk oberoende vintertest där CrossClimate 3 presterade bättre än föregångaren på alla punkter.
– De lyckades förbättra det en hel del, faktiskt, säger han.
Michelin uppger att den tekniska förbättringen beror på en ny gummiblandning samt användning av aramid och nylon. Om CrossClimate 3 verkligen kan mäta sig med dedikerade vinterdäck återstår däremot att se.
