LED-lamporna gör oss blinda i trafiken – nu svarar myndigheterna

Forskare varnar: ”Definitivt ett problem

Om du ofta känner dig bländad av mötande bilar är det inte inbillning – strålkastarna har blivit starkare. Nu överväger Transportstyrelsen skärpta regler vid bilbesiktning, som kan träda i kraft redan nästa år.

Utvecklingen springer ifrån lagarna

Det är inte bara ljusstyrkan som förändrats – även hur strålkastarna är placerade spelar roll. Enligt forskaren Björn Lidestam på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) har fordonsbelysningen utvecklats i rasande takt. Dagens LED-lampor är inte bara effektivare utan också mycket starkare än tidigare halogen- och glödlampor, skriver TV4 Nyheterna. 

– Vi har definitivt ett problem. Lamporna är mindre, sitter ofta högre och bländar mer än förr. Tekniken har utvecklats snabbare än regelverken, säger han.

Besiktningsregler kan ändras redan 2026

Transportstyrelsen arbetar nu med att ta fram nya kontrollmetoder för besiktning, för att komma till rätta med ljusproblemet. Förslaget: bilar med för starka eller felriktade strålkastare kan tvingas justera eller byta lampor.

– Det är hög tid att vi ser över fordonsbelysningen. Många av dagens lampor är inte anpassade efter hur våra vägar och möten i trafiken faktiskt ser ut, säger Lidestam.

Ett dolt men växande problem

I Storbritannien har frågan lyfts av organisationen Lightmare, som pekar på att bländande strålkastare försämrar reaktionsförmågan, skapar faror för oskyddade trafikanter – och ökar risken för olyckor. I Sverige saknas ännu statistik, men många förare upplever problemet i vardagen.

Merve Korkmaz kör en låg bil och märker skillnaden direkt:

– Jag blir ofta bländad, även bakifrån. Ibland tror jag att någon kör med helljus, men det visar sig bara vara deras halvljus.

Victor Moryan håller med:

– På kvällarna är det värst. Man måste ibland titta åt sidan för att inte bli bländad, men då ser man ju inte vägen lika bra.

Lampor starkare än säkerheten tillåter

Det finns flera skäl till att billyktorna blivit mer bländande – allt från lampornas styrka till hur de är monterade på bilen. I praktiken kan det påverka säkerheten för alla trafikanter.

– Vi måste hitta balansen mellan att se bra själv och inte blända andra. Just nu har vi hamnat snett, säger Björn Lidestam.